Для доступа к свежему номеру газеты «Деловой Петербург», пожалуйста, оформите подписку

Онлайн подписка

  • Доступ ко всем материалам сайта
  • Возможность читать с любых устройств
  • Свежий номер «Reader–версии»
  • Ежедневная email-рассылка с анонсами свежего номера
1 месяц
800 ₽
2 месяца
990 ₽
1 600 ₽
1 год
7 920 ₽
9 600 ₽
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по телефону (812) 326-97-20, 326-97-13 или написать сообщение по e-mail subscribe@dp.ru
Без подписки на онлайн версию газеты Вы можете просматривать номера старше одного года

Газета «Деловой Петербург» № 187-188 (5444-5445)

от 18 декабря 2020 (пятница)
PDF, 6,43 Мб
Для просмотра полноэкранной версии, нажмите на изображение номера

Содержание номера

Бизнес


Притяжение юга: "Магнит" открыл в Петербурге магазин в тематике Краснодарья

Монастырский комплекс: РПЦ требует передать квартиры на Октябрьской набережной

Аукцион по участку в центре Петербурга сорвался из-за плохой "упаковки"

Точка опоры: Ленэнерго удешевит размещение волоконно–оптических кабелей

Почему схема КУРТ не прижилась в Петербурге

Верните остров: арендатор петербургского ТРК судится за витринный модуль

С огорода в дом: пандемия помогла аграриям освоить доставку по Петербургу

Построенный в Петербурге тральщик готов влиться в состав Тихоокеанского флота

Конкурс с неизвестными: петербургский перевозчик притормозил в Ленобласти

Частная клиника из Петербурга пытается оспорить сумму страховых выплат

Кому свинину: как банкротство "Пулковского" изменит агрорынок Ленобласти

Предпраздничное успокоение: безудержный рост цен на жильё в Петербурге прекратился

На те же грабли: "Кинеф" безуспешно пытается подключиться к сетям ФСК ЕЭС

ГЖИ Петербурга теряет контроль над собраниями собственников жилья

Всем заводам по лицу: Мордашов меняет структуру "Силовых машин"

Смольный не может вернуть здание Ссудной кассы на набережной Фонтанки

IPO дан зелёный: петербургская сеть автошкол продаст 15% акций

Скидки, фейки, фишинг: петербуржцев массово обманывают при покупке гаджетов

До суда не копать: как борьба подрядчиков остановила проектирование метро