Статьи по тегу «Грузооборот»

Россия и Белоруссия должны вернуться к советской практике закрепления регионов для снабжения их необходимыми товарами, заявил белорусский президент Александр Лукашенко послу РФ Борису Грызлову.

Порты Балтийского бассейна по итогам первых 9 месяцев 2026–го сократили почти на 1,9% перевалку импортных контейнерных грузов, до 5,3 тыс. тонн. Однако Калининград за этот период перевалку импортных контейнеров, напротив, нарастил на 36%, до 521 тыс. тонн.

Более 1,2 млн тонн зерна переработали порты Балтийского бассейна за сентябрь этого года. В сентябре 2025–го показатель составлял 47 тыс. тонн. Всего же за 9 месяцев этого года порты Балтийского бассейна перевалили 2,7 млн тонн зерна. Наибольший прирост по погрузке зерна обеспечил порт Усть–Луга — здесь за первые 9 месяцев перевалили 960 тыс. тонн, из них в сентябре — 559 тыс. Порт Высоцк перевалил 1,2 млн тонн, из них в сентябре — 351 тыс. Большой порт Санкт–Петербурга — 387 тыс. тонн, из них в сентябре 263 тыс. То есть за один только сентябрь Большой порт Санкт–Петербурга перевалил вдвое больше, чем за 9 месяцев прошлого года (104,3 тыс. тонн). Такой статистикой с "ДП" поделились участники рынка, представители стивидорных компаний.

Контейнеры малой вместимости (5 и 10 футов) выведут на железнодорожную сеть уже в июле будущего года. Первую партию в объёме 713 комплектов начнут тестировать уже в январе. Об этом "ДП" рассказал заместитель начальника центральной дирекции по управлению терминально–складским комплексом ОАО "РЖД" Николай Кириллов.

С 1 октября 2026 года грузовой железнодорожный тариф проиндексирован на 8,5%. Индексация произошла на квартал раньше запланированного срока и оказалась на 0,2 п. п. выше первоначального прогноза. Досрочную индексацию оправдывают нехваткой средств на инвестпрограмму РЖД и потребностью в ликвидности на фоне слабой погрузки и высокого долга. Операторы подвижного состава, которые и так живут при падающих ставках аренды и растущих издержках, опасаются, что перенос индексации на более ранний срок станет регулярной практикой.

Большой порт Санкт–Петербург переживает наплыв перевозчиков, которые работали на коротком плече "Новороссийск — порты Турции". На Балтику вышли также океанские перевозчики, которые работали на длинном плече "порты Китая — Новороссийск". Об этом сообщил генеральный директор компании "Си–Шиппинг" Алексей Гагаринов, выступая на конференции "Контейнеры и контейнерные перевозки — 2026". По его информации, к середине октября порт Новороссийск покинули все контейнерные перевозчики. Последней переориентировалась на Балтику судоходная контейнерная линия ECCL (Eurasia Connection Container Line).

Более 39 млн документов оформлено через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) за первый месяц обязательного электронного документооборота в грузоперевозках. Это более 70% от объёма документов, оформленных за четыре предыдущих года, сообщили "ДП" в ассоциации "Цифровой транспорт и логистика". В сентябре 545 тыс. транспортных и логистических компаний из 83 российских регионов пользовались системой. Пиковые суточные значения достигали 2 млн электронных накладных и экспедиторских документов, подсчитали в ассоциации.

За первые 8 месяцев порты Балтики переработали 1,5 млн тонн экспортного зерна, что на треть больше, чем за аналогичный период прошлого года (964 тыс. тонн). На Балтике впервые перевалили зерно на открытой воде.

"Плавающая" экспортная пошлина на пшеницу, ячмень и кукурузу обнулена до 31 декабря 2026 года, соответствующее постановление правительства опубликовано на сайте правовых актов.

Латвия и Эстония показали одно из самых значительных падений объёма грузовых перевозок по железной дороге среди всех стран Евросоюза (ЕС) в 2025 году.

Компания "Глобал Портс" объявила о запуске нового мультимодального сервиса, позволяющего вдвое сократить сроки доставки грузов из Китая в Калининград через порт Санкт–Петербург.

Поставки угля мигрируют из портов Чёрного и Азовского морей на Северо–Запад. Это стимулирует рост ставок на перевалку. Другие виды грузов перебросить с юга оказалось значительно сложнее.

Экспорт российского зерна частично перенаправляется с южных морей в порты Балтики. Однако существующая инфраструктура не может обеспечить больших объёмов перевалки. Кроме того, везти зерно через Северо–Запад сложнее и дороже.

Восьмикратное повышение Россией железнодорожных таможенных сборов с 1 июля полностью остановило транзит удобрений через Финляндию, из-за чего порт Хамина-Котка в этом году лишится до пятой части грузооборота — примерно трёх миллионов тонн, сообщает Yle.

Китай рассматривает возможность создания нового торгового маршрута через Иртыш и Обь для выхода в Арктику, сообщает South China Morning Post.

Крупнейший в мире оператор контейнерных перевозок Mediterranean Shipping Co. (MSC) остановил приём заказов в порту Новороссийска, сообщает Bloomberg со ссылкой на уведомление MSC.

С 1 сентября все участники перевозок, от грузовладельца до экспедитора, в обязательном порядке должны перейти на электронный документооборот. Несмотря на продолжительный переходный период, многие игроки рынка оказались к этому не готовы и надеются на отсрочку.

Мурманская область готовится к возможным попыткам пиратских атак на Северном морском пути, заявил губернатор Андрей Чибис в эфире "Вестей".

В порту Мурманска пришвартовался первый контейнеровоз из Китая, прибывший по Северному морскому пути, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Поставки удобрений из России в Финляндию в июле практически обнулились. Причина — в росте железнодорожных тарифов, которые приказом ФАС России были подняты в 8 раз.