Судостроительные предприятия Выборга, Петрозаводска и Владивостока могут быть объединены в одно юрлицо, сообщают источники "ДП" в судостроительной отрасли.
Предприятия могут объединить в концерн или консорциум.
ПАО "Выборгский судостроительный завод", АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" и АО "Восточная верфь" могут быть объединены в одну структуру. Такую инициативу приписывают Морской коллегии при правительстве РФ.
“
"Наиболее очевидные варианты — концерн или консорциум. Они базируются на договорной основе, а значит, какими бы уникальными ни были цели объединения, их фиксация в виде набора взаимных прав и обязанностей подчиняется общегражданскому принципу свободы договора и ограничивается лишь фантазией сторон и нормами законодательства", — предполагает вице-президент Коллегии адвокатов Петербурга "Кутузовская" Евгений Богомолов.
По словам экспертов, поначалу планируется создать небольшую структуру, которая будет контролироваться государством и в будущем сможет составить конкуренцию другим компаниями в судостроительной отрасли. Подробнее о возможных перспективах объединения трёх верфей читайте на сайте dp.ru и в свежем номере "Делового Петербурга" по подписке в пятницу, 20 марта.
На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) в 2023 году прошёл первый этап технической модернизации предприятия. На предприятии установили новые портальные машины для резки листового и профильного металлопроката, изготовили дополнительные комплекты стапельной опорной оснастки, приобрели около сотни комплексов оборудования и инструментов.
Всего на модернизацию ВСЗ было заложено более полумиллиарда рублей.
В январе стало известно, что Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) вышел из состава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Обе стороны сообщили, что сотрудничество завершилось по заранее определённой схеме, никакого конфликта не произошло.
В конце прошлого года ОСК сменила директоров концерна "Океанприбор". По словам снятого с должности гендиректора АО "НИИ “Бриз" Андрея Чурсанова, ОСК посчитала структуру "Океанприбора" несовершенной и требующей реструктуризации.
"ДП" также писал, что площадь Северной верфи после масштабной модернизации увеличится почти вдвое, до 100 гектаров. Предприятие получит около 4 тыс. новых рабочих мест и сможет нарастить выпуск судов в 16 раз. При этом, на время работ по модернизации Северная верфь не будет приостанавливать работу.
