Строительство дорог

Рынок дорожного строительства в Петербурге формируется за счет бюджетных денег (как из федерального бюджета, так и из городского). Так что объем рынка и его состояние в целом напрямую зависят от решений чиновников. В последние годы годовой объем рынка составлял около 40 млрд рублей, если учитывать только наземное строительство. Однако к этой статистике принято приписывать и работы в метро, что увеличивает ее вдвое.

В последние годы крупнейшие объекты в городе строятся в рамках подготовки к чемпионату миру по футболу 2018 году: продлевают набережную Макарова за 9,4 млрд рублей и строят мост через остров Серный за 8,7 млрд, рядом с аэропортом Пулково сооружают развязку на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта за 11,6 млрд рублей и собираются запустить аэроэкспресс из аэропорта в город, Тучков мост будут ремонтировать за 2,4 млрд рублей, также Смольный ищет инвестора для стройки пешеходного моста на Крестовский остров за 2 млрд рублей, а рядом со стадионом-долгостроем "Зенит-арена" возводят метро за 30 млрд рублей. К тому же завершается строительство центрального участка платной трассы - Западного скоростного диаметра (ЗСД).

Поскольку бизнес дорожностроительных компаний полностью зависит от того, выиграют ли они конкурс на те или иные работы или нет, основная борьба разворачивается во время проведения тендеров. Один из самых распространенных инструментов борьбы - жалобы в антимонопольную службу, из-за которых конкурсы иногда затягиваются, но, с другой стороны, подрядчикам удается отстаивать право на честную конкуренцию.

Рынок дорожного строительства в Петербурге формируется за счет бюджетных денег (как из федерального бюджета, так и из городского). Так что объем рынка и его состояние в целом напрямую зависят от решений чиновников. В последние годы годовой объем рынка составлял около 40 млрд рублей, если учитывать только наземное строительство. Однако к этой статистике принято приписывать и работы в метро, что увеличивает ее вдвое.

В последние годы крупнейшие объекты в городе строятся в рамках подготовки к чемпионату миру по футболу 2018 году: продлевают набережную Макарова за 9,4 млрд рублей и строят мост через остров Серный за 8,7 млрд, рядом с аэропортом Пулково сооружают развязку на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта за 11,6 млрд рублей и собираются запустить аэроэкспресс из аэропорта в город, Тучков мост будут ремонтировать за 2,4 млрд рублей, также Смольный ищет инвестора для стройки пешеходного моста на Крестовский остров за 2 млрд рублей, а рядом со стадионом-долгостроем "Зенит-арена" возводят метро за 30 млрд рублей. К тому же завершается строительство центрального участка платной трассы - Западного скоростного диаметра (ЗСД).

Поскольку бизнес дорожностроительных компаний полностью зависит от того, выиграют ли они конкурс на те или иные работы или нет, основная борьба разворачивается во время проведения тендеров. Один из самых распространенных инструментов борьбы - жалобы в антимонопольную службу, из-за которых конкурсы иногда затягиваются, но, с другой стороны, подрядчикам удается отстаивать право на честную конкуренцию.

До Таллина далеко и пока еще долго.
22 мая 2019
До Таллина далеко и пока еще долго. "Пилон" замедлил работы по реконструкции двух путепроводов
В Мурино начали строить съезд на развязке с КАД
20 мая 2019
В Мурино начали строить съезд на развязке с КАД
На Кирочной получилась загогулина. Смольный определится с подрядчиком строительства участка улицы
20 мая 2019
На Кирочной получилась загогулина. Смольный определится с подрядчиком строительства участка улицы
Развивающий диаметр. Как пробивка ВСД скажется на соседних территориях
16 мая 2019
Развивающий диаметр. Как пробивка ВСД скажется на соседних территориях
16 мая 2019
"ЛУКОЙЛ" сварит питерский битум. Компания разработает особенный материал для дорог Петербурга
Счетная палата заявила, что
13 мая 2019
Счетная палата заявила, что "Автодор" показал "худший результат деятельности за 10 лет существования"
Труднорегулируемый перекресток. Проект строительства обхода Мурино справа движется с трудом
30 апреля 2019
Труднорегулируемый перекресток. Проект строительства обхода Мурино справа движется с трудом
Вдоль по Парфеновской. КРТИ заключил контракт на строительство улицы, несмотря на протесты жителей
25 апреля 2019
Вдоль по Парфеновской. КРТИ заключил контракт на строительство улицы, несмотря на протесты жителей
Путепроводные войны.
23 апреля 2019
Путепроводные войны. "Геоизол" добился признания незаконным аукциона на строительство путепровода
Медведев сообщил, что последний участок платной трассы М-11 будет сдан до конца года
17 апреля 2019
Медведев сообщил, что последний участок платной трассы М-11 будет сдан до конца года
М–11 поедет к октябрю. Когда сдадут самый сложный участок платной трассы между Москвой и Петербургом
11 апреля 2019
М–11 поедет к октябрю. Когда сдадут самый сложный участок платной трассы между Москвой и Петербургом
Обход слева запрещен. Жители Мурино выступили против проекта дороги
10 апреля 2019
Обход слева запрещен. Жители Мурино выступили против проекта дороги
Третий пошел. Над Богатырским проспектом вновь навис разрыв контракта
08 апреля 2019
Третий пошел. Над Богатырским проспектом вновь навис разрыв контракта
Трампу предложат купить новый дом. Скандал с мостом Бетанкура может повториться на Обводном канале
04 апреля 2019
Трампу предложат купить новый дом. Скандал с мостом Бетанкура может повториться на Обводном канале
Гранит дороги тверд. Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в 6 раз
27 марта 2019
Гранит дороги тверд. Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в 6 раз