Видеоаналитика помогла снизить дорожные штрафы на 43%

Федеральный логистический оператор "Восток-Запад" совместно с ГК "МОНТРАНС" внедрил систему видеоаналитики и облачный аналитический сервис, сообщили в компании.

В результате число штрафов уменьшилось на 43%, а число нарушений — на 23%. До этого в автопарке боролись с тремя проблемами: опасным вождением, низкой дисциплиной и перерасходом топлива. Решить их пытались вручную, но при большом числе машин уследить за каждым водителем сложно. Теперь камеры фиксируют события в кабине, датчики считают расход топлива, а программа собирает данные и показывает, где именно теряются деньги. К системе подключили 98% транспортных средств автопарка.

"Система позволяет не только фиксировать нарушения, но и получать доказательную базу — фото- и видеоматериалы, по которым можно разобрать любую спорную ситуацию на дороге", — отметили в "МОНТРАНС".

Помимо дисциплины, эффект даёт и сама манера езды. Более безопасный и экономичный стиль вождения снижает износ техники. По оценке компании, в отрасли расход топлива может падать примерно на 9%, а число ремонтов сокращаться на 11%.

Похожие цифровые инструменты применяют и в строительстве. Как сообщал "ДП", Минстрой рассчитывает внедрить искусственный интеллект в 50% строительных бизнес-процессов к 2030 году. Главным барьером для массового внедрения цифровизации на стройплощадках эксперты называют не стоимость оборудования, а недостаточную цифровую зрелость процессов управления. Большинство компаний уже используют GPS/ГЛОНАСС, датчики и видеокамеры, но данные применяются фрагментарно.

Подробнее о том, как видеоаналитика и цифровые инструменты помогают сокращать расходы транспортного бизнеса, расскажут 20 ноября на бизнес-завтраке, посвящённом цифровизации грузоперевозок. Участники обсудят внедрение видеоаналитики, управление автопарком и подходы к снижению эксплуатационных расходов.

Ранее "ДП" писал, что правительственная комиссия одобрила обновлённую версию законопроекта об искусственном интеллекте. Основная задача теперь — стимулировать развитие отечественных ИИ-решений, а не ограничивать рынок.