12:3306 августа 2026
Тоннелепроходческий щит "Надежда" завершил проходку на продолжении Невско-Василеостровской линии метро, сообщили в пресс-службе "Метростроя Северной столицы".
Комплекс преодолел дистанцию более 4,5 км — от стартового котлована на Туристской улице до демонтажного котлована между проспектом Королева и Парашютной улицей, где его встретили губернатор Александр Беглов, спикер ЗакСа Александр Бельский и гендиректор "Метростроя" Дмитрий Васильев.
Накануне завершения щиту оставалось пройти всего шесть колец, сообщили "ДП" в "Метрострое Северной столицы".
Специалисты также почти завершили бетонирование жёсткого основания тоннеля и монтаж вентиляционного перекрытия.
Читайте также:
Пустые колонки: независимые АЗС в Ленобласти прекращают работу
"Надежда" на север, "Аврора" на юг: где сейчас идёт стройка метро в Петербурге
В Смольном раскрыли подробности хода строительства новых станций метро
Куда вы удалились: почему петербургские политики внезапно исчезли из соцсетей
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Щит весом 1,6 тыс. тонн и диаметром 10,56 метра позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными машинами. Теперь "Надежду" демонтируют, отправят на техническое обслуживание, а затем переместят на Фрунзенско-Приморскую линию для проходки тоннеля до станции "Коломяжская".
Новый участок зелёной линии включит станции "Богатырская" (на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта) и "Каменка" (на углу Комендантского и Шуваловского проспектов). "Каменка" в перспективе станет пересадочной на "фиолетовую" линию.
Всего на строительстве метро в Петербурге работают шесть щитов — это рекорд для города, отметил вице-губернатор Николай Линченко.
Ранее "Метрострой" показал верхнюю плиту будущей станции метро "Каменка". Внутри бетонной плиты метростроители оставят технологические проёмы для прохода на нижние уровни. Станция "Каменка" возводится путём проходки котлована сверху вниз с поочерёдным бетонированием перекрытий. "Каменку" планируется сделать пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии.
Завершить проходку тоннеля планируется в текущем августе. В дальнейшем в течение этого года "Метрострой" планирует начать земляные работы по сооружению станционных комплексов на продолжении Невско-Василеостровской линии, а также выполнить проходку 4,3 км перегонных тоннелей на Красносельско-Калининской линии от станции "Путиловская" до станции "Каретная".
