17:0617 июля 2026
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен внести в Госдуму законопроект, призванный отметить "коттеджное рабство", об этом глава региона сообщил в своём телеграм-канале.
Дрозденко предлагает передать имущество общего пользования в долевую собственность всех жителей коттеджных посёлков.
Инициатива предполагает введение для имущества общего пользования в коттеджных посёлках режим общей долевой собственности. Таким образом, дороги, инженерные сети и другие объекты, обеспечивающие жизнь всего посёлка, будут принадлежать всем жителям, а не одному частнику.
Доступ к ним станет бесплатным и беспрепятственным, а подобные конфликты перестанут возникать, отметил губернатор.
По его словам, проблема "коттеджного рабства" затрагивает интересы тысяч жителей Ленобласти.
Читайте также:
Погибшая женщина и потоп в метро: как Петербург пережил ураган
В Петербурге аномально выросли цены и спрос на газомоторное топливо
Бизнес раскритиковал реформу строительства частных домов в Ленобласти
Торг есть, но не жёсткий: кто и зачем покупает дома под Петербургом
Загород без иллюзий: как выживать в период стагнации
“
"Законодательного регулирования в этой сфере до сих пор нет. Пора исправлять ситуацию. Я, как высшее должностное лицо субъекта, внесу законопроект и попрошу депутатов нового созыва Государственной думы от Ленинградской области его поддержать", — написал Дрозденко.
В прошлом году застройщики в сфере ИЖС обращались в Госдуму с просьбой защитить их от "потребительского экстремизма". Ключевая проблема заключается в применении к договорам подряда на строительство частных домов закона "О защите прав потребителей". Это приводит к тому, что при малейших недочётах заказчик отказывается принимать объект, а застройщика могут обязать выплачивать пени в размере 3% от всей стоимости договора за каждый день просрочки. Недобросовестные юрфирмы учат клиентов, как после заключения договора подряда вернуть 100% или даже 200% стоимости дома.
Тем временем Росреестр блокирует сделки с недвижимостью жителям Ленобласти на территориях, попадающих в зону проектирования КАД-2. Несмотря на то что трасса должна будет обходить посёлки, сделки блокируются до тех пор, пока проект трассы не будет окончательно утверждён.
