08:4105 ноября 2026
Ассоциация микромобильности попросила Минтранс смягчить требования проекта поправок в ПДД к электровелосипедам, которые могут сократить число курьеров из сферы доставки, заявила председатель организации Ксения Эрдман.
По её словам, принятие поправок в нынешнем виде приведёт к оттоку курьеров из сферы доставки. В ассоциации предлагают отказаться от идеи приравнивать мощные электровелосипеды и электросамокаты к мопедам, что влечёт обязательное получение прав категории "М".
Сервисы проката пообещали взять на себя обучение и информирование курьеров о правилах дорожного движения, уточнила Эрдман в разговоре с "Ведомостями". О каком-либо контроле сервисов в отношении курьеров она не рассказала.
Ранее "ДП" писал, что Минтранс готовит масштабные поправки в ПДД. Электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт получат статус мопедов и будут считаться механическими транспортными средствами, их водителям придётся предъявлять по требованию инспектора права категории М. Пользователи СИМ будут обязаны соблюдать те же правила, что и автомобилисты: проверять техническое состояние перед поездкой, останавливаться по требованию полиции, не садиться за руль в состоянии опьянения, не оставлять место ДТП и проходить освидетельствование.
В августе председатель Заксобрания Петербурга Александр Бельский выступил за ужесточение требований к пользователям электросамокатов — поводом стали многочисленные ДТП с участием кикшеринга. По его словам, сервисы проката не решают существующих проблем, включая поездки нескольких человек на одном СИМ, при этом полный запрет электросамокатов, скорее всего, вводить не планируется.
