07:0526 августа 2026
Минстрой обещает разрешить правовую коллизию, фактически поставившую стройки в прибрежных зонах вне закона.
С начала августа 2026 года вступили в силу изменения в ст. 67.1 Водного кодекса РФ. Новая редакция устанавливает более жёсткий порядок использования территорий, включённых в зоны затопления и подтопления. Если ранее ключевым условием для строительства в этих зонах была возможность обеспечить инженерную защиту объекта, то теперь законодательство фактически разделяет эти процессы. Сначала территория должна быть защищена от негативного воздействия вод, после чего её можно вывести из зоны затопления или подтопления. И только после этого там допускается капитальное строительство. Как рассказала на этой неделе директор департамента комплексного развития территорий Минстроя Мария Синичич, изменения были внесены оперативно и без согласования с Минстроем.
“
"Ситуация стрессовая для стройкомплекса всей страны, проблема общероссийская, Минстрой работает над её разрешением", — подчеркнула она, выступая на пермском форуме развития "Города будущего".
По её словам, сейчас на уровне правительства готовится несколько решений. Первый пакет должен носить антикризисный характер и позволить достроить и зарегистрировать уже начатые здания. После этого предполагается подготовить изменения непосредственно в законодательство. Минстрой исходит из того, что строительство на прибрежных территориях как направление городского развития сохраняется: города исторически формировались вдоль рек и продолжат развиваться возле воды.
Согласно Правилам землепользования и застройки Петербурга, зоны затопления и подтопления в городе занимают значительные площади. В них, например, попадают пляжи Курортного района, включая прилегающие территории, которые активно застраиваются курортной недвижимостью; участки на Петровском, Крестовском, Серном островах, в Стрельне, Кронштадте и т. д. Среди крупнейших проектов в этих зонах — обе лахтинские башни, курорт "Санкт–Петербург Марина" в Горской, проект "Евростроя" на острове Серный, апарт–отель в Пьяной гавани, который реализует "Альфа Фаберже" и т. д.
Читайте также:
13 друзей Молчанова: северный намыв Васильевского острова поделят с партнёрами ЛСР
В центре событий: намыв Васильевского острова становится территорией притяжения
Элита из воды: намыв Васильевского острова становится новой премиальной локацией
Девелоперы в России сократили расходы на рекламу
Жильё у воды становится стратегическим активом
Для участников рынка новость стала шоком. "Мы ещё сами анализируем данную ситуацию. Но вместе с тем у нас и так предусмотрено проектом строительство гидротехнического сооружения — пешеходной набережной с велодорожками в качестве социальной нагрузки, что зафиксировано в протоколе ГРК и в соглашении с городом", — отмечает директор "Альфа Фаберже" Виталий Бахарев.
Главный вопрос — что делать с объектами, которые уже получили разрешение и находятся в стадии строительства. "Не имеет значения, когда получено РНС. С такими формулировками объект нельзя сдать в эксплуатацию", — считает адвокат, руководитель практики недвижимости и строительства юридической фирмы "Качкин и партнёры" Дмитрий Некрестьянов.
“
"Сейчас есть только один способ решения вопроса: сначала построить и ввести берегоукрепление (а для этого надо получить права, согласовать проект, построить), потом обратиться за снятием ЗОУИТ (зоны с особыми условиями использования территорий. — Ред.), а там нет сроков, и только после снятия ЗОУИТ делать", — поясняет Дмитрий Некрестьянов.По его оценке, это может увеличить сроки реализации проектов минимум на 1,5–2 года.
"ДП" направил запросы в Минстрой России, "Лахта Центр" и "Санкт–Петербург Марину".
