19:0019 августа 2026
Финская железнодорожная компания North Rail (дочерняя компания Nurminen Logistics) увольняет 25 сотрудников, сообщает Yle в среду, 19 августа.
Компания занималась перевозками удобрений из России через железнодорожный пункт пропуска Вайниккала, однако повышение российскими властями тарифов на железнодорожные перевозки в Финляндию сделало этот бизнес нерентабельным.
По оценке аналитического сервиса Inderes, на поставки российских удобрений приходилось примерно две трети грузооборота компании.
Всего в компании North Rail работает около 60 человек, то есть увольнения затронули почти половину штата.
Об увольнениях своих работников ранее предупреждала и финская компания Fertilog, которая занималась хранением и погрузкой удобрений: под угрозой оказались как минимум 50 рабочих мест.
Читайте также:
Рост тарифов обрушил поставки удобрений по железной дороге из России в Финляндию
Финский порт Хамина-Котка потеряет пятую часть грузооборота без удобрений из РФ
Десятки финнов потеряют работу из-за остановки железнодорожных перевозок из РФ
Новые поезда между Финляндией и Швецией курсируют с почти пустыми вагонами
Без комиссий и доходности: что такое цифровой рубль и как создать для него кошелёк
Последствия от прекращения поставки российских удобрений ожидают и в крупнейшем финском порту Хамина-Котка, который потеряет пятую часть грузооборота.
За первые 7 месяцев 2026 года Финляндия импортировала порядка 1,5 млн тонн удобрений из России. Но если ранее в среднем за месяц объём перевозок составлял порядка 250 тыс. тонн, то после 8-кратного увеличения тарифа на железнодорожные перевозки в финском направлении с 1 июля 2026 года перевозки обрушились в 25 раз.
Прекращение перевозок удобрений ухудшит положение финской таможни, так как после закрытия границы Финляндии для автотранспорта и пассажиров из РФ некоторые сотрудники ведомства привлекались для оформления железнодорожных грузов.
