Статьи по тегу «Грузоперевозки»

Погрузка на сети РЖД в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем в августе 2024 года. Об этом сообщили в пресс-службе организации.

За проезд грузовиков по региональным и муниципальным трассам, а также по дорогам местного значения в России хотят взимать плату по аналогии с существующей системой "Платон". Деньги пойдут в счёт возмещения вреда, который дорогам причиняют фуры массой более 12 тонн.

В Финляндии сохраняется интерес к грузоперевозкам по Сайменскому каналу, особенно для лесной промышленности.

Плату за проезд грузовиков по аналогии с системой "Платон" могут ввести на региональных и муниципальных дорогах России, соответствующий конкурс размещён на сайте Госзакупок.

По итогам 2024 года объём беспилотных грузоперевозок по трассе М–11 вырос более чем в 8 раз — до 330 тыс. м3, следует из данных Минтранса РФ. В общей сложности беспилотные автомобили проехали 3 млн км. Так, например, грузоперевозчик "Авто–ПЭК" нарастил объёмы на 29%, до 12 тыс. м3 грузов. Автономные тягачи также повысили скорость доставки на 8%, до 11 часов на трассе между Москвой и Петербургом.

Грузооборот портов Латвии за 10 лет снизился на 20 млн тонн.

Росприроднадзор потребовал от ЗАО "Вестрыбфлот" возместить 900 тыс. рублей за разлив нефтепродуктов у Финского залива, сообщили в пресс-службе управления ведомства по СЗФО.

Маршрут от Петербурга до Казани впервые преодолел беспилотный тягач, сообщили в Минтрансе.

Убытки Эстонских железных дорог (Eesti Raudtee) по итогам 2024 года достигли 30,7 млн евро, что в 6 раз больше, чем в 2016 году, когда они составляли 5 млн евро.

Тарифы на автогрузоперевозки между Москвой и Петербургом выросла за год на 5,89%, сообщили аналитики логистической платформы "Монополия".

Финская судоходная компания Viking Line переведёт свои суда под шведский флаг, если власти Финляндии сократят получаемые ею корпоративные субсидии.

Эстонский судоходный концерн Tallink Grupp продал грузовое судно Regal Star турецкой компании AMS Line Shipping Co.

В первом полугодии 2024 года чистая прибыль составляла 61,9 млрд рублей. Такие данные содержатся в опубликованной отчётности компании. Динамика чистой прибыли во многом зависит от кредитной нагрузки на монополию — так управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов прокомментировал отчёт монополиста.

Согласно данным "Морцентра–ТЭК", июньские объёмы оказались на 10% меньше, чем годом ранее. Российские морские порты с начала 2025 года перерабатывают в среднем за сутки свыше 15 тыс. TEU. В июне этот показатель снизился почти до 13 тыс. TEU.

Сухогруз "Елена" выведен на линию между Калининградом и Петербургом для совершения регулярных перевозок.

В "Авито" в пятницу, 25 июля, объявили о запуске доставки крупногабаритных грузов для частных продавцов. Пользователи смогут получать заказанные товары в более чем 700 пунктах выдачи заказов (ПВЗ), а также в отделениях оператора логистических услуг ПЭК по всей России.

Минимальная сумма взыскания — 150 тыс. рублей. Её назначают, если груз выходит за допустимые габариты не более чем на 10 см. При выходе за габариты на 20 см или перегрузе 10–20% штраф составит 300 тыс. рублей, при выходе на 50 см или перегрузе на 20–50% — 450 тыс. рублей. Максимальный штраф — 600 тыс. рублей. Его же надо будет платить за попытку уклониться от весогабаритного контроля. Причём платит во всех случаях собственник автомобиля. Дальнобойщики должны или выплачивать штрафы, или везти меньший объём грузов по более высоким ставкам.

В контейнерные перевозки между Северной столицей России и странами Юго–Восточной Азии включилась компания Hub Shipping, выступающая агентом перевозчика VUXX Shipping (Китай). Компания сообщила о запуске регулярного морского контейнерного сервиса, соединяющего российские порты на Балтике с Китаем и Египтом.

После ограничений на транзит, введённых в 2022 году из–за санкций Евросоюза, Калининградская область оказалась в логистической изоляции.

В июне этого года по железнодорожной сети перевезли на 19,5% меньше стройгрузов, чем годом ранее, 46,5 млн тонн. Всего же за первые 6 месяцев на железнодорожную сеть погружено, по оперативным данным от РЖД , 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В железнодорожном холдинге динамику снижения погрузки стройматериалов объясняют "сжатием спроса на строительные грузы на внутреннем рынке".