19:2113 марта 2026
Перспективную станцию метро "Петергофское шоссе" логичнее строить возле "Балтийской жемчужины", а не переносить на улицу Доблести, пишет telegram-канал "Подземник".
Вопрос переноса станции коричневой линии обсуждается из-за проблемных грунтов.
“
"Проект Красносельско-Калининской линии на участке от "Юго-Западной" до "Сосновой Поляны" может получить новую трассировку. Главная причина корректировки — сложные инженерно-геологические условия. Старый маршрут упирался в зону палеодолины — опасный участок с плывунами в районе станции "Петергофское шоссе", что делает строительство технически сложным и чрезмерно дорогим", — объясняет "Подземник".
Новый проект предполагает обход проблемной зоны через Южно-Приморский парк. Таким образом, станция "Петергофское шоссе" может быть перенесена с ул. Адмирала Трибуца вблизи ЖК "Балтийская жемчужина" на перекрёсток с ул. Партизана Германа, возле администрации Красносельского района и ЗАГСа.
Однако в таком случае станция будет находиться всего в 1,2 км от соседней станции "Улица Доблести" и попадёт в зону её обслуживания.
“
"Логичнее было бы максимально приблизить станцию к «Балтийской жемчужине». Например, сместить её к улице Катерников. Первый выход можно было бы сделать подземным, интегрировав его в парк (пожертвовав небольшой частью зелёной зоны, но с обязательством последующего благоустройства). Второй вестибюль логично расположить на возвышенности на улице Пограничника Гарькавого", — отмечает телеграм-канал.
Недавно в пресс-службе метрополитена сообщили, что два тоннелепроходческих щита от станции метро "Путиловская" коричневой ветки метро Петербурга успешно прошли границы будущей станции "Броневая" и начали проходку к "Заставской". Суммарная проходка от "Броневой" к "Заставской" составила 450 метров. В метрополитене напомнили, что на новом участке Красносельско-Калининской (коричневой) линии со стороны "Путиловской" работают два щита КТ-1 диаметром 5,63 метра.
7 марта стало известно, что возле будущей станции "Броневая" коричневой линии петербургского метрополитена строители приступили к проходке подходного тоннеля. Тоннель свяжет действующие выработки с шахтой №846.
