Объём грузоперевозок эстонского судоходного концерна Tallink Grupp за год упал почти на 20% из-за "сложной ситуации в экономике".
Об этом заявил председатель правления Tallink Пааво Ныгене, комментируя результаты компании эстонскому гостелерадио ERR.
Финляндия, являющаяся основным рынком компании, "не показала никакого экономического роста", сказал он. От Финляндии сильно зависит и экономика Эстонии в целом.
В прошлом году Tallink перевёз всего 5,531 млн пассажиров — на 0,9% меньше, чем в 2024 году.
Объем грузоперевозок упал на 19,2%.
Неаудированная консолидированная выручка концерна Tallink в 2025 года составила 765,3 млн евро — на 20 млн меньше, чем в 2024 году.
Показатель EBITDA составил 130,1 млн евро и значительно снизился по сравнению с предыдущим годом (175,2 млн евро). Неаудированная чистая прибыль сократилась за год с 40,3 млн евро до 17,3 млн евро.
В прошлом году Tallink Grupp продал грузовое судно Regal Star турецкой компании AMS Line Shipping Co. Сделку объяснили необходимостью оптимизации флота на фоне падения грузоперевозок.
Самым популярным паромным маршрутом Tallink остаётся Таллин – Хельсинки, но паром Victoria, курсирующий между Финляндией и Эстонией, уже длительное время работает в убыток.
Финны меньше ездят в Эстонию, в том числе из-за подорожавших билетов на паромы, а также нашли альтернативный маршрут для поездок из Хельсинки в Таллин: Вуосаари – Мууга, по которому курсирует грузовое судно Finbo Cargo компании Eckerö Line, которое также перевозит пассажиров.
