Петербург, Москва, Екатеринбург, Новосибирск и Нижний Новгород стали лидерами по объёмам грузоперевозок в 2025 году. Топ-5 городов — отправителей и получателей грузов в секторе межтерминальных перевозок по России — составили аналитики ГК "Деловые Линии".
Из Петербурга в 2025 году чаще отправляли комплектующие, запчасти, медицинские товары, расходные материалы и промышленное оборудование.
“
"Промышленная направленность грузопотока в этих городах связана с развитой машиностроительной отраслью, высоким спросом на ремонт и обслуживание оборудования, а также необходимостью регулярных поставок медтоваров", — отмечают аналитики ГК "Деловые Линии".
Основные объёмы авиаперевозок сформировались также в Петербурге, а ещё в Москве, Новосибирске, Екатеринбурге и Владивостоке. Города-получатели — это Калининград, Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Красноярск, Петропавловск-Камчатский. Такая структура грузопотока связана с географической удалённостью регионов и необходимостью быстрой доставки скоропортящихся, высокотехнологичных и ценных грузов, объяснили аналитики.
В минувшем году выросли отправки готовой одежды из Москвы, текстиля и тканей — из Новосибирска. Тренд отражает роль этих городов как логистических хабов для лёгкой промышленности и электронной коммерции.
Между тем в ГК "Деловые линии" говорят о проработке альтернативных схем движения из-за закрытия Ладожского моста. Здесь сообщили о дополнительных маршрутах, которые позволят "минимизировать влияние ремонта на сроки доставки". Капитальный ремонт моста начался 28 января и продлится до сентября 2027 года. Всё это время на переправе будут действовать ограничения для наземного транспорта.
"ДП" писал, что международные грузоперевозки превратились в высокорисковый бизнес. Из-за постоянных закрытий погранпереходов и других проблем на границах перевозчики не могут назвать ни точных сроков перевозок, ни конечную стоимость.
