15:3417 октября 202515:34
106просмотров
15:3417 октября 2025
Метростроители показали, как идут работы на Красносельско-Калининской (коричневой) линии метрополитена Петербурга.
Скоро будут строить пересадку на станцию "Московские ворота" синей ветки.
В телеграм-канале "Подземник" рассказали, что на площадке шахты №848 ведутся работы по проходке ствола. То есть ствол шахты пройден, и сейчас идёт проходка рудничных дворов. Рудничные дворы — это околоствольный двор, необходимый для распределения груза.
“
"Ранее по его периметру была сооружена ограждающая конструкция из буросекущих свай глубиной около 40 метров", — отметил автор поста.
На данный момент проходка ствола продолжается: пройдены все 24 заходки по 2 метра до отметки рассечки рудничного двора. Также завершена проходка 11 из 17 колец в границах рассечки, и начались работы по сооружению верхнего свода рудничного двора №1 и №2, пояснил специалист.
“
"Шахта №848 расположена в глубине квартала на Ташкентской улице. Она предназначена для строительства станции "Заставская" (название связано с историческим районом Московская застава). Эта станция будет пересадочной на станцию "Московские ворота" Московско-Петроградской линии", — указано в сообщении.
Работы на Красносельско-Калининской линии метро Петербурга.
Работы набирают обороты после получения разрешения на строительство участка от станции "Путиловская" до "Каретной". Как писал "ДП", в городе сейчас запущены в работу пять проходческих щитов. Ещё один щит запустят в январе-феврале 2026 года. Итого одновременно в работе со следующего года будет шесть щитов. Это максимальное количество за всю историю.
На станции метро "Юго-Западная" наполняют воздухом тупиковые тоннели по постоянной схеме. Тоннели обслуживают два вентилятора мощностью 75 кВт и весом свыше 3 тонн. Завершается чистка и мойка тоннелей, подключено освещение, продолжается подготовка к приёму составов.
