Росстандарт запретил выпуск на российский рынок грузовиков китайских марок Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak. Об этом сообщили в пресс-службе агентства.
В настоящее время продажа соответствующих моделей остановлена, а все меры направлены на обеспечение безопасности водителей и пешеходов.
Это связано с результатами проверок, в ходе которых выявлены серьёзные нарушения требований безопасности, такие как неисправности тормозных систем, высокий уровень шума, неправильная установка ремней безопасности, а также проблемы с документами.
“
"Нарушения, выявленные в ходе проведённых проверок, несут прямую угрозу жизни и здоровью граждан", — подчеркнули в пресс-службе.
В результате одобрения типа этих грузовиков были приостановлены, а выпуск запрещён.
Представительства производителей уже уведомлены о необходимости устранить выявленные нарушения и разработали программы мероприятий по их устранению.
По данным агентства Автостат, продажи подержанных тяжелых грузовиков (HCV) с пробегом выросли на 32% за первое полугодие, достигнув 17,7 тыс. единиц. В то же время продажи новых грузовиков снизились на 56%.
На рынке заметен рост сегмента грузовиков до 5 лет выпуска, который занимает четверть рынка подержанных HCV. Отмечается, что особенно популярны китайские модели, их доля составляет около 60%, а продажи увеличились почти вдвое.
Ранок HCV с пробегом до 5 лет
Среди популярных марок назвали Shacman, FAW и Sitrak. Основные типы грузовиков — самосвалы (более 40%) и седельные тягачи (35,5%).
Большая часть подержанных машин — 2022–2023 годов выпуска, что связано с изъятием техники лизинговыми компаниями.
Напомним, в январе в России начали массово отзывать китайские внедорожники Tank, причиной этого стала техническая неисправность в топливной системе. Отзыву подлежали 364 автомобиля Tank 500 Blacktrail, выпущенных с декабря 2023 года по ноябрь 2024-го.
А осенью 2024 года "Автозавод Санкт-Петербург" отозвал 2 тыс. кроссоверов Xcite X-Cross 7. Поводом стало возможное отсутствие двусторонней голосовой связи с экстренными службами.
