"Выдумки и фантазии". Экстерьер LADA Azimut пообещали не менять

В АвтоВАЗе рассказали о ходе испытаний новых кроссоверов LADA Azimut
Автор фото: Александр Демьянчук / ТАСС
Автомобиль Lada Azimut на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, июнь 2025 года.
Автомобиль Lada Azimut на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, июнь 2025 года.
Испытания новых кроссоверов LADA Azimut идут уже давно, а информация инсайдеров, что АвтоВАЗ только их начинает — лишь хайп на теме. Об этом "Деловому Петербургу" 25 июня заявил официальный представитель компании Сергей Ильинский, комментируя сведения из сообщества Avtograd.
Накануне информаторы тематического паблика рассказали, что АвтоВАЗ приступает к ходовым испытаниям автомобилей LADA Azimut, а также заявили, якобы на ПМЭФ-2025 был представлен "не окончательный вариант исполнения автомобиля, как по экстерьеру, так и по интерьеру".
“
"Испытания идут уже давно <...>. Автомобиль проходит полный цикл ходовых испытаний для настройки всех систем и характеристик. Кроме того, серийные автомобили ничем не будут отличаться от показанной в Петербурге премьеры как по внешнему виду, так и по интерьеру. Заявления о неокончательности дизайна [LADA] Azimut — выдумки и фантазии", — подчеркнул официальный представитель АвтоВАЗа Сергей Ильинский в беседе с "ДП".
Как писал "Деловой Петербург", новый кроссовер LADA Azimut впервые представили 18 июня на полях Петербургского международного экономического форума.
Для сборки данной машины специалисты АвтоВАЗа создали 996 оригинальных узлов и деталей, включая усовершенствованные компоненты, кузовные панели, заднюю подвеску, светотехнику и другие комплектующие.
Ранее автомобиль, созданный на базе LADA Vesta, показывали президенту РФ Владимиру Путину. Серийное производство модели планируется начать в 2026 году.
Тем временем в Петербурге предпринимают вторую попытку реанимировать автомобильный кластер. В том числе — за счёт запуска производства LADA Iskra, которую минувшей весной начали выпускать в Тольятти. Предполагается, что до конца текущего года с конвейера "Автозавода Санкт-Петербург" (бывший Nissan) сойдут 4 тыс. машин данной модели, а в следующем году объём производства планируется удвоить.
Впрочем, выход на докризисный уровень производства автомобилей в городе пока что не значится в ближайших планах. Подробности — в материале "Делового Петербурга".
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.