Петербург запросил федеральный кредит на строительство коричневой линии метро

Автор фото: Тимофей Вяткин / "ДП"
Петербург запросил у федеральных властей кредит на строительство Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро, сообщил губернатор Александр Беглов в своём еженедельном обращении.
Сейчас кредит используется при строительстве оранжевой ветки до "Морского фасада".
“
"Для развития подземки мы также привлекаем федеральные кредиты. Сейчас используем их на строительстве Лахтинско-Правобережной линии — от станции "Спасская" до "Морского фасада". Недавно Петербург подал заявку на предоставление следующего казначейского инфраструктурного кредита — на проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии", — заявил Беглов в обращении.
По словам губернатора, кредит позволит обеспечить работу всех шести проходческих щитов, работающих в Петербурге. Всего город намерен потратить на строительство метрополитена 146,5 млрд рублей в течение 3 лет.
На днях Беглов предложил направить на строительство метро дополнительные 10 млрд рублей. В случае принятия соответствующей поправки доходы бюджета на 2026 год составят 1,4892 трлн рублей, расходы — 1,5968 трлн рублей. Дополнительные средства пойдут на участок Невско-Василеостровской линии от станции "Улица Савушкина" до станции "Зоопарк" и участок ККЛ от станции "Путиловская" до станции "Каретная".
В прошлом году Петербург получил кредит 2,248 млрд рублей на строительство метро. Средства планировалось направить на строительство участка Красносельско-Калининской линии "Казаковская" — "Путиловская". Отмечалось, что федеральное финансирование могут задействовать и для прокладки метро до Пулково.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.