Страны "экзотики": туристические перспективы на зиму

<b>Вьетнам: в наступающем сезоне русских туристов приедет в два раза больше</b>

<b>Отдых во Вьетнаме </b>привлекает с каждым новым сезоном все большее число русских туристов. Если раньше туры во Вьетнам предлагали лишь узкопрофильные компании, специализирующиеся на странах Юго-Восточной Азии, то сейчас на это направление обратили внимание и крупные игроки туристического рынка.

<b>На весь год вперед </b>выкуплены туроператорами блоки мест на двух еженедельных рейсах "Аэрофлота", с 3 июля возобновившего полеты в Ханой. "Столько же рейсов во вьетнамскую столицу каждую неделю совершают и авиалайнеры Vietnam Airlines, плюс один рейс в аэропорт Хошимина, что на данном этапе вполне достаточно", – считает руководитель профильного департамента туркомпании UTE Megapolus group Марина Рудакова-Соловьева.

<b>Эксперты прогнозируют </b>увеличение турпотока на направлении с 50% до 100% по сравнению с зимним сезоном прошлого года, подчеркивая, что существующих в настоящее время объемов авиаперевозок во Вьетнам для обслуживания такого количества пассажиров вполне достаточно.

<b>Перспективы появления чартера</b>, даже на "высокие" даты, практически нереальны. Этому мешают две основные причины: политика вьетнамских властей, направленная на сохранение приоритета в авиаперевозках за национальной компанией, и нежелание видеть в своем небе иностранные чартеры, а также элементарный дефицит отельной базы, считает старший менеджер компании DEO Александр Герцев.

<b>Дефицит отелей </b>вынуждает туроператоров во многом работать с хотельерами на условиях коммитментов. "Уже в ноябре закончатся места в наиболее востребованных отелях на Новый год", – считает, директор по туризму компании "Инна-тур" Светлана Куркович. "Хотя вьетнамцы активно строят гостиницы, их по-прежнему не хватает. Даже на обычные даты в некоторых отелях нет мест, поэтому без коммитментов не обойтись", – сообщил коммерческий директор компании "Турбазар" Дмитрий Царьков.

<b></b>

<b>Куба: за здоровье Фиделя!</b>

<b>Отдых на Кубе </b>своей тропической экзотикой и особым колоритом жизни постоянно привлекает туристов со всего мира. Ежегодно на острове Свободы отдыхают более полумиллиона иностранцев. Однако несмотря на то, что кубинцы традиционно тепло относятся к России, число наших сограждан пока невелико.

<b>Тем не менее </b>в 2003 году на Кубе побывали около 4 тыс.<b> </b>россиян, а в 2005-м – уже более 9 тыс. Положительная динамика налицо. Чтобы попасть на кубинские курорты, наши туристы пользуются в основном услугами трех авиакомпаний: отечественного "Аэрофлота", французской AirFrance и немецкой Lufthansa.

<b>"Самый популярный рейс </b>–<b> </b>прямой беспосадочный перелет "Аэрофлотом" из Москвы в Гавану, – сообщил корреспонденту инфогруппы "Турпрома" старший менеджер компании "ПРАТА" Эдуард Мозжаев. – Кроме того, именно этот маршрут предпочитают транзитные туристы, отправляющиеся на отдых в другие страны Карибского бассейна, поэтому билеты на самолет достать сложно всегда".

<b>Второй по популярности</b>, по мнению эксперта, – перелет AirFrance с посадкой в Париже. За счет постоянных промоушен-акций тарифы на билет у французов почти такие же, как у "Аэрофлота". А самый дорогой – рейс Lufthansa с посадкой во Франкфурте. Зато у них есть рейс не только в Гавану, но и непосредственно на курорт Варадеро.

<b>"Хотя Куба – направление круглогодичное</b>, основной спрос на туры в эту страну приходится на осень-зиму, – сообщил менеджер по Кубе туркомпании ICS-travel group Карлос Гонсалес. – С ноября все вышеперечисленные авиакомпании увеличивают частоту рейсов, а на Новый год дополнительно ставится чартер". "70% бронирований от общего количества заявок происходит именно в этот период", – добавил Эдуард Мозжаев.

<b>Есть особенности работы </b>с коллегами с социалистической Кубы, считают специалисты направления. Дело в том, что там только две основные принимающие компании. Это государственная "Куба тур" и "Гавеота" – детище министерства обороны страны, которая занимается в основном официальными делегациями и туристами из Европы. "Но бронировать места в гостиницах можно и через центральные офисы отельных цепочек или непосредственно через отели, – отметил Эдуард Мозжаев. – Кубинские туркомпании в таком случае занимаются трансферами и экскурсионным обслуживанием".

<b>Никаких изменений</b>, как в жизни страны, так и в туристической сфере, в связи с болезнью кубинского лидера Фиделя Кастро не происходит. "Все работает в обычном режиме, народ ждет выздоровления главы государства, – отметил Карлос Гонсалес. – 13 августа, день рождения Фиделя Кастро, праздничным днем не является, а празднества по поводу его 80-летия перенесены на 2 декабря, годовщину рождения кубинских вооруженных сил".

<b>Индия: туроператоров ожидает "горячая" зима</b>

<b>Существенно увеличить </b>объемы авиаперевозок планируют многие туроператоры, окрыленные прошедшим сезоном на Гоа, отмечают эксперты. Наверное, не осталось в стороне ни одна из известных авиакомпаний – со всеми сейчас ведут переговоры по организации чартеров.

<b>"Мы довольны </b>результатами работы в последние 4 года по Гоа, прежде всего, их финансовым аспектом, – сообщил корреспонденту инфогруппы "Турпром" директор туркомпании UTE Megapolus Дмитрий Фесик, – и планируем увеличение своих объемов не менее чем на 30%".

<b>Квоту гарантированных номеров </b>в отелях планирует основательно расширить в этом году и "Гоа тур". "Будем предоставлять "наземку" региональным туроператорам, которые поднимут борта в Индию из своих городов, – отметил директор компании Евгений Лугов. – А вот по собственной перевозке останемся на прошлогоднем уровне – продолжим сотрудничество с авиакомпаниями "ВИМ-авиа" и "КрасЭйр".

<b>Чрезмерного оптимизма </b>по новому сезону не разделяют и в компании DEO. "Спрос на Гоа стабилизировался, увеличения потока в предстоящем сезоне ждать, скорее всего, не приходится, – сообщила руководитель отдела Индии Светлана Морозова. – Если объемы авиаперевозок в целом по направлению превысят прошлогодние показатели, то демпинг неизбежен".

<b>Сезон начнется успешно</b>, "провальных" дат следует ожидать с начала декабря до двадцатых чисел месяца и начиная с апреля до конца сезона, считают эксперты.

<b>Цены на турпакеты </b>при этом вырастут по сравнению с прошлым годом. "Насколько они станут выше, станет понятно, когда будут подписаны все договоры с отелями и авиаперевозчиками, – отметил Дмитрий Фесик. – Хотельеры каждый год повышают цены на проживание в гостиницах, плюс происходит постоянное подорожание авиационного топлива". Как считает Светлана Морозова, турпакеты подорожают на 6–8%. И проблемой по-прежнему останется дефицит отельной базы: будет остро ощущаться нехватка мест в четырех- и пятизвездочных гостиницах.

<b></b>

<b>Доминиканская республика: роста российского турпотока ожидать не приходится</b>

<b>Зимой в Доминиканской республике </b>побывают примерно столько же туристов из России, сколько и в прошлом году. По мнению экспертов, никаких изменений в объемах авиаперевозок на направлении ожидать не приходится.

<b>Все туроператоры </b>разделят ставший уже традиционным Boeing 747 авиакомпании "Трансаэро". К услугам туристов на вместительном авиалайнере Jumbo будет 28 мест бизнес-класса и 440 экономичского. Останется и прежняя частота вылетов – 10/11 ночей.

<b>Чартерная программа </b>стартует 25 октября, и вывозной рейс планируется на 2 мая 2007 года. Конкуренцию ему составят круглогодичные регулярные рейсы AirFrance, Lufthansa и KLM.

<b>"Из вышеперечисленных авиакомпаний </b>наиболее востребованный на русском рынке – перелет на AirFrance с посадкой в Париже, – сообщила корреспонденту инфогруппы "Турпром" ведущий менеджер направления туркомпании ITC Юнона Кожинова. – У них самые экономичные тарифы на авиабилеты, полет из Москвы в Пунта Кану обойдется туристу в $1160".

<b>За аналогичный билет </b>на Lufthansa придется выложить не менее $1500, а перелет на KLM, помимо таких же дорогих тарифов, неудобен тем, что там неудачные стыковки, придется провести две ночи в Амстердаме, заплатив дополнительно по 170 евро с человека за отель и 60 евро за транзитные визы, считает эксперт. Любопытно, что по планируемой стоимости кресла "Трансаэро" недалеко ушла от французов, авиабилет будет стоить $1100.

<b>Итоги зимнего сезона </b>2005–2006 обнадеживают туроператоров, работающих по Доминиканской республике: "Он прошел ровно и рентабельно, из "провальных" дат, которые плохо "загружались", можно отметить лишь одну – дней за 10 до Нового года". Хорошая глубина продаж и на ближайшие рейсы в Пунта Кану на крыльях "иностранцев".

<b>"Спрос на отдых </b>в Доминиканской республике увеличился по сравнению с прошлым годом, – сообщила руководитель отдела туркомпании UTE Megapolus group Елена Сапилова. – А с блоками на отечественном чартере мы сейчас определяемся, но в любом случае свою авиаперевозку будем стараться максимально обеспечить гарантированными местами в отелях".

<b>Существенного повышения стоимости </b>турпакетов ждать не стоит. Они останутся практически на прошлогоднем уровне и начинаться будут от $1500 на человека. "Цены уже сейчас есть на нашем сайте, и идут активные бронирования на новогодние заезды, – отметила эксперт. – Например, 12-дневный отдых в трехзвездочном отеле на ALL на ближайшие каникулы обойдется туристу в $1700, а базовый пятизвездочный мы предлагаем за $2000".

<b>Шри-Ланка: перспективы сезона </b>

<b>Весьма популярным направлением </b>в предстоящем зимнем сезоне обещает стать Шри-Ланка. И для этого есть ряд оснований. По мнению туроператоров, эта безвизовая для многих, в том числе и российских туристов, страна по многим показателям выигрывает по сравнению с соседним индийским курортом Гоа.

<b>"Очень похожие пляжи</b>, тот же Индийский океан, а вот экскурсионная программа более богатая и значимая", – сообщила корреспонденту инфогруппы "Турпром", гендиректор туркомпании "Ванд Интернэшнл" Татьяна Ванд. "Кроме того, тенденция повышения цен на курорте Гоа в последнее время подталкивает туристов выбирать более дешевую Шри-Ланку", – добавила руководитель отдела Индии компании DEO Светлана Морозова.

<b>Наши туристы </b>посещают остров круглогодично, подчеркнули эксперты. Однако "на летний период выпадает так называемый спад спроса, отметила Светлана Морозова, ввиду оттока туристов на традиционные летние направления и дождливого периода на Шри-Ланке. В настоящее время на остров наши соотечественники попадают, в основном, воспользовавшись услугами двух авиакомпаний: Qatar Airways с посадкой в Дохе и Emirates через Дубаи. Но предпочтительней, как считает Татьяна Ванд, Qatar Airways: "Они летают практически каждый день, предлагают более экономичные тарифы и более удобные стыковки".

<b>Остается открытым </b>вопрос об организации этим зимним сезоном чартерной цепочки на крыльях отечественных авиакомпаний. В прошлом году на Шри-Ланку были организованы три чартерных рейса "с отстоем": на 29 декабря и 2 января. "Загрузились они все задолго до своих вылетов", – отметила Татьяна Ванд. "И на этот Новый год, безусловно, планируется несколько беспосадочных чартеров на этот курорт", – добавила Светлана Морозова.

<b>Турпоток на Шри-Ланку </b>практически не растет, и вряд ли кто-то в ближайшее время решится поставить туда чартер на весь сезон, полагает гендиректор компании "Гоа тур" Евгений Лугов. Как считает эксперт, во многом имидж курорта подорвало прошедшее в 2004 году цунами. Тогда были повреждены или просто смыты в океан очень многие отели. И в отличие от курортов Гоа, где более компактная туристическая инфраструктура, много магазинчиков, баров и дискотек, на Шри-Ланке вокруг отелей практически ничего нет, и разбросаны они на большом расстоянии друг от друга по всему побережью.

<b>Эхо ливанской войны на треть сократило турпоток в Иорданию </b>

<b>К работе в качестве представителя </b>Иорданского управления по туризму в России приступила Регина Щеголева, сообщили корреспонденту инфогруппы "Турпром" в британской консалтинговой компании TMI. Этой компании, специализирующейся на маркетинге и PR-услугах в области туризма, переданы функции и права российского представительства Иорданского управления по туризму.

<b>Не самые лучшие времена </b>переживает иорданское направление на российском туррынке. Все планы по организации длинной чартерной цепочки в страну так и остались на уровне разговоров. Более того, нет и регулярных рейсов российских авиакомпаний. В Королевство можно попасть лишь рейсами иорданского нацперевозчика Royal Jordan, который с сентября меняет свое расписание, уменьшая частоту полетов с 3 еженедельных вылетов на два.

<b>Снижению интереса </b>к Иордании поспособствовал и затянувшийся ливано-израильский конфликт. "Вопреки устоявшемуся мнению, что туристы, которые собирались посетить эти страны, теперь поедут в Иорданию, турпоток в Королевство существенно упал, – отметил директор по туризму туркомпании "Коллаж сервис" Георгий Леонтьев. По данным эксперта, это падение можно оценить в 20–30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

<b>"Отели в районе Мертвого моря </b>заполнены лишь на 20%", – сообщил гендиректор туркомпании "АртисСпейс" Николай Козеоров, только что вернувшийся из командировки в Иорданию. Туристов всех национальностей стало гораздо меньше, не только россиян. И хотя в стране все спокойно, в конфликте она не участвовала, наши туристы рассматривают Ближний восток как один регион, в который, по их мнению, ехать пока небезопасно.

<b>Как новинку </b>этого сезона можно отметить введение в строй с 1 мая этого года самого шикарного отеля на Мертвом море – Kempinski Resort. "Он стал третьим из "пятизвездочников", наряду с Marriott и Movenpick, которые там находятся, и будет пользоваться спросом на российском рынке, – отметил Георгий Леонтьев. – В нем широкий выбор номеров разной категории, включая виллы, плюс оригинальный дизайн самого отеля". А со следующего года, как добавил Николай Козеоров, будет запущена вторая очередь отеля Kempinski на 200 номеров, построен отель Holiday Inn и другие, в том числе и трезвездочные.

<b>Туроператоры не оставляют надежду </b>на хороший сезон предстоящей зимы. Так, удачная во всех отношениях короткая цепочка в Акабу, организуемая иорданской принимающей стороной для своих российских партнеров на Новый год и майские праздники, скорее всего, будет организована вновь, сообщила гендиректор компании "Елта-тревел" Елизавета Черниговцева.