13:4613 ноября 2026
За 10 месяцев в Петербурге было зафиксировано 460 аварий с участием несовершеннолетних до 16 лет, что на 81% больше по сравнению с прошлым годом, заявил заместитель начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Антон Ахминов на пресс-конференции ТАСС.
В авариях погибло 4 ребенка, 488 детей пострадали. Отрицательная динамика наблюдается и в Ленинградской области.
“
"В Ленобласти зафиксировано 228 ДТП с участием несовершеннолетних, то есть плюс 52% по сравнению с прошлым годом. 243 ребенка получили травмы различной степени тяжести, погибло 13 детей", — добавил Ахминов.
Количество аварий на мотоциклах в целом в Петербурге за год выросло на 28%, в Ленобласти – на 53%.
Госавтоинспекция связывает рост дорожных ЧП при участии детей именно с доступностью питбайков, кроссовых мотоциклов и другой мототехники для подростков.
"Родители недооценивают опасность такой техники, а дети зачастую не знаю правил движения, плохо управляют транспортом и не могут ориентироваться в дорожной обстановк", — предупредил замначальника Госавтоинспекции.
Профилактика, уверен Ахминов, должна начинаться дома, а заканчиваться в учебных учреждениях, школах и спортивных секциях.
Ассоциация "Мотоциклисты Санкт‑Петербурга" для предупреждения аварий с детьми открыла секцию, в которой подростков обучают основам "мотоциклизма", то есть правилам вождения, а также показывают безопасную экипировку и объясняют, как вести себя в разных дорожных ситуациях, добавил президент ассоциации Григорий Путинцев.
Минтранс, меж тем, уже подготовил поправки в ПДД, по которым самокаты и электровелосипеды с двигателем от 250 Вт до 4 кВт получат статус мопедов, а их водителям придётся предъявлять права категории.
Как ранее отметил Антон Ахминов, не только Минтранс выступает с инициативой ужесточения контроля за СИМ, но и Госавтоинспекция. По его словам, проблема приобрела системный характер. Около 25% всех ДТП со скрывшимися участниками приходится на СИМ.
