Петербург сможет утверждать схемы парковок для инвалидов

Петербургу и другим городам федерального значения просят разрешить утверждать схемы парковок для инвалидов. Законодательное собрание Северной столицы выступит с соответствующей федеральной инициативой.

Сейчас город не может выделить индивидуальные парковочные места для людей с инвалидностью вблизи их места жительства.

По закону люди с инвалидностью могут бесплатно использовать государственные земли для стоянки своих автомобилей рядом с домом, не оформляя участок в собственность или аренду. Однако для этого город обязан утвердить схему размещения таких мест. Действующая редакция земельного кодекса относит утверждение схемы к полномочиям органов местного самоуправления поселений и городских округов. Но в Петербурге, как в городе федерального значения, внутригородские муниципалитеты такими полномочиями не наделены.

Законопроект предлагает исправить это, закрепив полномочия по утверждению схем за органами государственной власти городов федерального значения — Москвы, Петербурга и Севастополя.

Депутат Павел Иткин (ЛДПР) призвал ГИБДД и сотрудников надзорных органов при принятии закона внимательнее проверять, кто поставил машину на таком участке, чтобы этим не злоупотребляли нарушители. Депутаты пояснили, что дворовыми территориями в городе дополнительно занимается комитет по транспорту.

Депутат Михаил Амосов ("Зелёные") рассказал, что в его округе есть гражданин с инвалидностью, который использует для передвижения специальный трёхколёсный велосипед.

Парламентарий призвал говорить не только об автомобилях, а обо всех транспортных средствах для людей с ограниченными возможностями здоровья. По его словам, ради установки "ракушки" — системы хранения для велосипеда, — не надо оформлять отдельный земельный участок, вызывать инженеров. Он призвал избегать излишних ненужных затрат.

Как пояснили авторы инициативы, раз эта норма работает в других субъектах РФ, можно взять за основу их опыт. Самое главное — добиться реализации этого механизма, подчеркнули депутаты.

Напомним: в Петербурге планируют повысить штраф за неоплату парковки с 3 тыс. до 5 тыс. рублей для физических лиц, а также ввести штраф до 30 тыс. рублей для юридических лиц.

Каршеринговые компании выступают против изменений, опасаясь массовых штрафов, в том числе из-за проблем с геолокацией.

Кроме того, в ходе обсуждения депутаты ЗакСа допустили возможность коллапса во дворах, когда водители, не желающие платить, будут оставлять машины у жилых домов.