06:5528 сентября 2026
Первые экземпляры Lada Azimut можно будет увидеть в шоурумах в начале октября, рассказал "Деловому Петербургу" коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский.
“
"Товарные экземпляры будут в ноябре. Но с октября уже можно будет знакомиться с ними в дилерских центрах", — добавил он.
Официальный старт производству Lada Azimut был дан 25 сентября. Кроссовер будет выпускаться с двигателем 1,8 л мощностью 132 л. с. в паре с автоматической коробкой передач и с мотором 1,6 л мощностью 120 л. с. с ручной шестиступенчатой коробкой.
До конца 2026 года АвтоВАЗ планирует выпустить несколько тысяч товарных машин. План на 2027 год — 20 тыс. кроссоверов.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания планирует установить цену по нижней границе своего сегмента, а также что модель является высоколокализованной — 90% компонентной базы автомобиля произведено на территории Российской Федерации.
Автор telegram–канала AutoRun SPb Денис Гаврилов в беседе с "ДП" поделился мнением, что цена на Lada Azimut должна быть меньше, чем у конкурентов.
“
"В идеале цена должна быть от 2 млн до 2,2 млн, чтобы действительно показать достойные продажи. Но я не уверен, что такая стоимость на Azimut возможна", — сказал эксперт.
По его мнению, отсутствие полного привода не станет критичным, если Azimut будет позиционироваться как городской кроссовер, помогающий преодолевать небольшой снежный покров. Гаврилов также отметил, что рынок сильно изменился с момента анонса модели.
“
"Стало больше брендов, локализованных на базе китайских марок", — пояснил он.
Автоэксперт, ведущий телевизионных драйв–шоу "Поехали" и "Перегон–Кар" Пётр Баканов считает, что цена Lada Azimut может быть в диапазоне от 2 млн до 2,5–2,8 млн рублей. По его словам, у модели будет широкая конкуренция.
“
"Это почти все кроссоверы от 1,5 млн до 3 млн рублей. Это и "Москвич 3", Haval Jolion, Tenet T4, Belgee X50, Jeland J6", — перечислил он.
По словам Баканова, у АвтоВАЗа стоит сложная задача — перебить конкуренцию. Для этого необходимы серьёзные преимущества.
“
"Нужно понимать, что Azimut достаточно большой автомобиль, формата C+, достаточно крупный кроссовер, а ценовой сегмент у него будет B+", — добавил эксперт.
По данным "Автостат–Инфо", по итогам 8 месяцев объём регистраций новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в Петербурге составил 43 364 единицы.
Это на 8% больше аналогичного периода прошлого года.
Лидеры петербургского авторынка сегодня прежние: Haval (7346 регистраций новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года, рост к аналогичному периоду прошлого года 20%), Lada (5083, –12%), Tenet (4248), Geely (3336, +4%) и Belgee (2458, +23%).
