07:0504 сентября 2026
На северном намыве Васильевского острова проектируют транспортный каркас. Его строительство рассчитывают на ближайшие 8 лет.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) представил на обсуждение проекты планировки территории (ППТ) двух перспективных дорог на северном намыве Васильевского острова.
Первая — ул. Лисянского от Новосмоленской наб. до пр. Крузенштерна, вторая — магистраль № 6 от пр. Крузенштерна до магистрали № 5.
По сути можно говорить об одной улице — Лисянского, которая разбита на два участка: до пр. Крузенштерна и после.
Протяжённость первого составит почти 900 м, второго — 260 м. Здесь предусмотрены четыре полосы движения, автобусные остановки и велодорожки.
Улица Лисянского и магистраль № 6 дополнят дорожную инфраструктуру северного намыва, ППТ которой был утверждён в прошлом году. Это участок Новосмоленской наб. от ул. Лисянского до магистрали №5 и сама магистраль № 5, которая свяжет новую набережную с Адмиральским проездом. Ещё раньше был утверждён ППТ пр. Крузенштерна от Мичманской ул. до наб. Макарова.
К слову, в документации отмечается, что предусмотрена пробивка ул. Лисянского с мостом через перспективное русло реки Смоленки от Новосмоленской наб. до ул. Чирикова (южная часть намыва), но это будет отдельный ППТ.
Заказчиком ППТ снова выступает ООО "Специализированный застройщик "ЛСР. Простор"", которое застраивает северную часть намывных территорий Василеостровского района.
Согласно размещённой документации, компания в рамках согласования территории застройки приняла на себя обязательства не только по проектированию, но и по строительству дорог.
В 2025 году между "ЛСР. Простор" и комитетами Смольного были заключены соглашения по трём объектам. Первый — ул. Лисянского от пр. Крузенштерна до Новосмоленской наб. (завершение работ в III квартале 2029 года), второй — пр. Крузенштерна от Новосмоленской наб. до реализованной части пр. Крузенштерна (завершение работ во II квартале 2031 года), третий — Новосмоленская наб. от пересечения с ул. Лисянского до пересечения с пр. Крузенштерна (завершение работ в I квартале 2031 года).
По дорогам, ППТ которых сейчас вынесены на обсуждение, соглашений пока, видимо, нет. Но в пояснительной записке указаны планируемые сроки строительства: по ул. Лисянского от Новосмоленской наб. до пр. Крузенштерна это 2027–2029 годы, по магистрали № 6 — 2031–2034 годы. "Группа ЛСР" комментарий не предоставила.
"Планируемые периоды строительства учитывают этапы застройки рассматриваемой территории, а также уже принятые решения по проектированию и строительству прилегающей улично–дорожной сети в соответствии с утверждёнными смежными ППТ ЛО и решением Градостроительной комиссии от 07.03.2025", — говорится в материалах КГА.
“
"Можно построить сколько угодно дорожной инфраструктуры на северном намыве, но важно помнить, что это остров. Дороги могут быть любые, но если не будет надёжных связей общественным транспортом, они будут генерировать только избыточный автомобильный спрос. Прежде чем там что–то строить, сперва нужно продлить четвёртую ветку метро, потому что сейчас фактически единственная рабочая альтернатива попасть на намыв — это ЗСД. Да, хотят построить ещё одну набережную, но это опять же не панацея", — считает директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин.
К слову, по новым улицам предусматривается движение автобусов большого класса. Что касается метро, то ввод станций "Гавань" и "Морской фасад" в рамках четвёртой линии запланирован в 2034 году.
