11:3625 августа 2026
РЖД завершили строительство первого испытательного полигона для тестирования верхнего строения пути высокоскоростной магистрали (ВСМ) на перегоне Саблино – Тосно в Ленинградской области, сообщили в компании 25 августа.
Здесь будут испытывать всю конструкцию пути.
На полигоне под реальной нагрузкой проходящих "Сапсанов" будут наблюдать за состоянием элементов с помощью 1,5 тыс. датчиков.
“
"Их установят под землёй и на надземных частях конструкции, несколько десятков датчиков перед началом испытаний разместим ещё и на "Сапсане". Отдельные исследования посвятим инновационному стрелочному переводу. При длине 118 метров он управляется восемью электрическими приводами и позволяет пропускать поезда в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч и в боковом со скоростью 120 км/ч", — уточнили в РЖД.
Полигон станет главной экспериментальной базой для технологий, которые затем лягут в основу ВСМ Москва – Санкт-Петербург. К испытаниям приступят после монтажа датчиков и подготовки состава.
Ранее "ДП" писал, что в Петербурге дорогу, необходимую для терминала ВСМ, обустроят за Московским вокзалом. 24 августа Смольный утвердил ППТ для размещения Товарного переулка от Военной до Кременчугской улицы с боковыми проездами. В перспективе в рамках реализации генплана Петербурга планируется строительство улицы Черняховского (от Кременчугской ул. до Транспортного пер.) и тоннеля через ж.-д. пути Московского направления в 2039-2048 годах.
На участках строящейся ВСМ этим летом работают студотряды из 22 регионов России. На объектах трудятся будущие инженеры. Под руководством наставников они осваивают профессии арматурщика, бетонщика и дорожного рабочего — готовят земляное полотно и каркасы опор будущей ВСМ.
В июне Минтранс России поставил задачу приступить к испытаниям ВСМ в 2027 году.
