На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства в понедельник, 24 августа, был утверждён проект планировки и межевания территории (ППТ) для строительства дороги от КАД до трассы Санкт–Петербург — Матокса в створе Пискарёвского проспекта.
Этот проект известен как обход Мурино справа и состоит из двух частей: городской и областной.
На городском участке от КАД до границ города (до моста через Охту) предусмотрено от шести до восьми полос движения с разделительной полосой и тротуарами, на участке от Пейзажной улицы до проспекта Маршака — четыре полосы. Протяжённость каждого из двух участков — свыше 800 метров. Также будет построена двухуровневая развязка с КАД над Муринской дорогой.
“
"Новая дорога с транспортной развязкой существенно увеличит транспортную доступность существующих жилых кварталов и застраиваемых территорий. Она станет новой вылетной магистралью из города в Ленинградскую область, снимет нагрузку с важного транспортного узла на КАД и позволит расширить улично-дорожную сеть в этой части Петербурга", — подчеркнул губернатор.
Читайте также:
Воздушный замок: зачем Ленобласти нужен свой небоскрёб в Кудрово
Новые большие автобусы для Янино-1 оказались средними
Перезагрузка Большой Охты: от заводов — к престижной локации для жизни
Смольный распределил деньги на строительство дорог в "Горской"
В Финляндии прекращают производство легендарного шоколада Panda
В августе "ДП" писал, что комитет по градостроительству и архитектуре завершил общественные обсуждения по внесению изменений в ППТ данной дороги. Для её реализации потребуется изъять два участка, принадлежащих структурам "Группы ЛСР", которая строит здесь ЖК "Новая Охта" и "Цветной город".
ППТ городского участка обхода Мурино справа уже не раз переделывался, а проектную документацию хотели закончить ещё в 2022 году, но не получилось. Ленобласть же в том же году заключила контракт на строительство своего участка с компанией "Техносфера" стоимостью 7,7 млрд рублей. Работы здесь вовсю идут и должны завершиться до конца 2026 года.
Как сообщили "ДП" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, сейчас проектная документация по продолжению Пискарёвского проспекта разработана и находится на рассмотрении в СПб ГАУ "Центр государственной экспертизы".
“
"Окончательная стоимость и сроки выполнения работ будут определены после получения положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию", — прокомментировали в КРТИ.
