Подрядчики не заявились на строительство выхода станции метро "Театральная"

Никто из подрядчиков не изъявил желания вести инженерные изыскания для будущего строительства выхода со станции метро "Театральная" в Петербурге. Как следует из данных сайта Госзакупок, конкурс признан несостоявшимся.

Согласно протоколу, опубликованному 12 августа 2026 года, на торги не подано ни одной заявки.

Конкурс с начальной ценой 23,6 млн рублей был объявлен в начале августа (заказчик — ООО "Метропроект"). Требовалось выполнить инженерные изыскания по объекту "Проектирование и строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции до станции "Морской фасад". Вестибюль №1 станции "Театральная".

Эти станции являются частью одного проекта — развития Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии Петербургского метрополитена. "Театральная" — это уже построенная, но ещё не открытая станция, расположенная между действующей "Спасской" и "Горным институтом". Сейчас поезда проходят её без остановки.

"Морской фасад" — планируемая конечная станция в западной части линии. Она должна появиться на намывных территориях Васильевского острова и стать новой конечной остановкой.

Губернатор Александр Беглов в конце июля подтвердил информацию, что выход "Театральной" должен появиться на площади Темирканова. Согласно техзаданию, вестибюль "Театральной" будет представлять собой монолитную конструкцию на глубине от 6 до 15 м с глубиной шахты 55 м.

Проект также включает в себя наклонный ход, натяжную камеру, пассажирский коридор и размещение эвакуационного выхода с выходом у Мариинского театра.

Поиски места для вестибюля заняли несколько лет. Изначально предполагалось, что выход будет на Театральной площади у Мариинского театра. Против этого категорически выступил художественный руководитель театра Валерий Гергиев, заявив, что стройка "изуродует Театральную площадь".

Летом 2025 года Беглов подписал проект планировки, по которому выходы должны были расположиться на месте Дома быта на Лермонтовском проспекте и АЗС "Роснефти" в Театральном сквере. Собственники обоих объектов выступили против.

Теперь строительство первого вестибюля планируют завершить к 2030 году. Сроки неоднократно переносились: ранее открытие планировалось на 2026 год, затем на 2029-й.

Вариант выхода на площади Темирканова стал вынужденным, но работоспособным компромиссом. Жители старого фонда получат связь с метрополитеном, а Мариинский театр не будут беспокоить толпы пассажиров. Однако проблем для реализации проекта могут добавить историческая застройка и узкие улицы. Кроме того, потребуется реорганизовать маршруты наземного транспорта. Что говорят о возможных сложностях эксперты, читайте в материале по ссылке.