10:5920 июля 2026
В портах Балтики по итогам первой половины 2026 года сократилась перевалка практически всех типов грузов, кроме сырой нефти. Аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман объяснил причины роста перевалки сырой нефти атаками на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).
Перевалка сырой нефти растёт, так как у компаний её становится больше, чем нефтепродуктов.
“
"Из–за многочисленных атак на НПЗ Россия снизила объём переработки нефти примерно на 25–30% относительно нормы. При этом добыча, хотя и хронически находится ниже квоты ОПЕК+, практически не снижается", — подчеркнул Сергей Кауфман.
По его словам, в таких условиях у российских компаний остаётся больше сырой нефти для экспорта, что и отражает статистика.
“
"На экспорт нефтепродуктов дополнительно негативно давят соответствующие ограничения: давно запрещён экспорт бензина, а в июле в статистике дополнительно будет заметен запрет на экспорт дизеля", — прогнозирует он.
Читайте также:
Рост цен на нефть из-за обострения на Ближнем Востоке навредил биткоину
Погрузку нефти остановили после террористической атаки на танкеры в Чёрном море
Стоимость перевалки нефти в балтийских портах снизилась на $24 за месяц
Прибалтика просит ЕС ускорить введение эмбарго на российскую нефть
Путин продлил запрет на продажу нефти по потолку цен до конца 2027 года
Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов также назвал причиной разрыва между экспортной погрузкой сырой нефти и нефтепродуктов вынужденное перераспределение потоков из–за внеплановых ремонтов НПЗ. Заводы физически не могут переработать прежние объёмы сырья, поэтому нефть, которая раньше шла на переработку, перенаправляется в экспортные трубопроводы и порты.
“
"Скорее всего, рост продолжится по меньшей мере до окончания ремонтов на крупных НПЗ и снижения сезонного спроса", — говорит Сергей Фролов.
По данным АО "Морцентр", грузооборот морских портов Балтийского бассейна по итогам первого полугодия 2026 года снизился на 4,2%, до 130,3 млн тонн. При этом северо–западные порты смогли нарастить перевалку сырой нефти с прошлогодних 35,8 млн до 39,9 млн тонн. По словам собеседников издания, объёмы перевалки сырой нефти стабильно держатся на уровне 2,2–2,5 млн баррелей в сутки.
Тем временем объёмы обработки нефтепродуктов, наоборот, снижаются: на экспорт в этом году отправлено чуть менее 18 млн тонн против 19,6 млн тонн в первом полугодии 2025 года. Порт Усть-Луга сократил перевалку нефтепродуктов с неполных 5 млн тонн до 4,5 млн, Высоцк — с 4,4 млн тонн до 2,8 млн, Приморск — с 8,3 млн тонн до 7,5 млн.
По словам экспертов, после того как число судовладельцев, желающих в Приморске или Усть-Луге загрузить российскую нефть, многократно уменьшилось, в Ленобласти резко упал спрос на услуги стивидоров. Специалисты, которые занимаются погрузочными работами в портах, сейчас вынуждены снижать ставки и заключают максимально лояльные договоры на перевалку. Например, стоимость нефти марки Urals в балтийских портах по итогам июня по сравнению с маем снизилась на $24,19, до $45,98 за баррель.
