14:5413 июня 2026
На строительной площадке будущей станции метро "Каменка" (проектное название — "Зоопарк") в Петербурге начался новый этап работ: специалисты приступили к разработке грунта внутри ограждающей конструкции "стены в грунте" для сооружения верхней плиты покрытия станции. Об этом сообщил telegram-канал "Подземник".
"Каменка" станет продолжением Невско-Василеостровской (зелёной) линии метро за станцией "Беговая" (вместе со станцией "Богатырская").

В перспективе она будет пересадочной на будущую станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии.

Читайте также:
Губернатор Ленобласти прокомментировал сроки строительства метро в Кудрово
"Вера", "Надежда" и "Любовь" могут ускорить строительство метро в Петербурге
Новую линию метро в Петербурге оставили без удобного пересадочного узла
Дорого и богато: премиум-жильё стало спасением для застройщиков в Петербурге
Ограничения на продажу бензина в Петербурге могут продержаться до конца лета
Как напомнил канал, строительство объекта ведётся по технологии top-down (сверху вниз), которая предполагает поочерёдное бетонирование перекрытий по мере углубления котлована.

Ранее этот метод использовался при возведении петербургских станций "Дунайская", "Зенит" и "Беговая". Сейчас строители создают верхнюю плиту перекрытия, в которой оставят технологические проёмы для доступа на нижние уровни.
Параллельно на участке продолжается сооружение свай-колонн, устройство «стены в грунте» по периметру будущей станции, а также вентиляционных шахт № 458 и 459.
Сейчас работы ведутся на двух площадках по обе стороны Комендантского проспекта. В дальнейшем эти зоны планируют объединить в один крупный строительный участок. Для этого схему движения транспорта по Комендантскому проспекту временно изменят, направив поток в объезд стройплощадки.

В настоящее время специалисты уже ведут подготовку к прокладке временной объездной дороги.
2 мая метростроители показали на видео процесс наружных работ на станции "Каменка". Специалисты занимаются в том числе переносом части ограждения, это необходимо для того, чтобы проложить временную дорогу для объезда стройплощадок.
"ДП" писал, что монтаж слаботочных систем и систем связи для "Каменки" оценили в 2,2 млрд рублей. Также есть конкурс на отделку и двери для станции метро "Каменка" за 3,3 млрд и тендер на внутренние системы водоснабжения за 2,5 млрд от "Богатырской" до "Каменки".

