20:0006 июня 2026
На стройплощадке станции "Броневая" специалисты форсируют работы для подключения шахтного ствола, сообщает канал "Подземник".
Здесь сооружают подходной тоннель со стороны пройденного перегонного пути.
Для шахтного ствола № 846 у станции "Броневая" Красносельско-Калининской линии метро специалисты ведут проходку ручным способом — пневматическими отбойниками.
“
"На данный момент пройдено 29 заходок — это почти 60 метров из проектных 62 (31 заходка). Параллельно монтируется горный комплекс. После основных 62 метров ведётся проходка 18 колец (шириной по 0,75 м) с устройством рассечки под будущий рудничный двор и систему горизонтальных выработок", — рассказали метростроители.
Проходку подходного тоннеля к рудничному двору шахты № 846 проводят, чтобы подключить шахту к строительству станции быстрее и работать с двух сторон: сверху проходят ствол, снизу — сооружают околоствольный двор.
Читайте также:
Опубликованы фото щита "Вера" в тоннеле до метро...
Проектирование метро "Заставская", "Боровая" и...
На месте Бадаевских складов возводят копр для строительства станции "Боровая"
НДС откладывается: послабления по налогам лишь частично помогут бизнесу Петербурга
Финский обувной бренд Kuoma закрывает фабрику из-за утраты российского рынка
При этом породу разрабатывают с креплением металлическими рамами и затяжкой досками, между конструкциями монтируют армосетку и бетонируют. Сейчас пройдено около 2/3 подходного коридора к будущему рудничному двору.
Метростроители рассказали о процессе строительства "Боровой"
Перед этим специалисты анонсировали снос старых построек на месте вестибюля "Боровой". Работы необходимы для начала проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля). На месте, где расположится стройплощадка станции и шахта №850, пока ещё размещены элементы инфраструктуры бывшей промзоны.
Четыре новые станции метро Красносельско-Калининской ("коричневой") линии будут готовы в 2030 году, это "Боровая", "Броневая", "Заставская" и "Каретная".
Между тем в Петербурге после завершения ПМЭФ-2026 планируют запустить новый проходческий щит "Любовь" для строительства коричневой ветки метрополитена. Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов. По словам главы региона, новый щит диаметром 5,6 метра аналогичен горнопроходческому комплексу "Вера", который был запущен в октябре 2025 года.
