21:2805 июня 2026
На месте будущего вестибюля станции метро "Боровая" специалисты в ближайшее время начнут снос старых построек, сообщает канал "Подземник".
Работы необходимы для начала проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля).
На месте, где расположится стройплощадка станции и шахта №850, пока ещё размещены элементы инфраструктуры бывшей промзоны.
“
"В ближайшее время здесь начнут сносить старые постройки и готовить участок под стартовый котлован: он нужен для проходки наклонного хода (эскалаторного тоннеля) и шахты №850", — уточняет "Подземник".
Но на данный момент работы по "Боровой" идут исключительно под землёй. Тоннель проходит щит "Вера", начавший работу 14 октября 2025 года. Он продолжает проходку второго перегонного тоннеля от шахты №852 на пути к самой станции. Под данным на начало июня, щит прошёл уже около 700 метров и находится всего в 200 метрах от границы будущей станции метро. На поверхности это рядом с пересечением Лиговского проспекта и Расстанной улицы.
Читайте также:
Опубликованы фото щита "Вера" в тоннеле до метро...
Переезд бизнеса и налоговые послабления: главное из речи Путина на ПМЭФ-2026
На месте Бадаевских складов возводят копр для строительства станции "Боровая"
Метростроители завершили проходку шахтного ствола для "Боровой"
Финский обувной бренд Kuoma закрывает фабрику из-за утраты российского рынка
Место будущего вестибюля станции "Боровая"
Первое время "Боровую" будут обустраивать через шахту №849. Проходка её ствола завершается, и специалисты метростроения уже начинают сооружать рассечку, от которой в сторону будущей станции пойдут горизонтальные выработки.
Станция "Боровая" станет частью Красносельско-Калининской (коричневой) ветки петербургского метро. Сообщается, что она следующей получит первый пилот-тоннель, который в последующем станет боковым станционным тоннелем. Она войдёт во второй участок ветки наряду со станцией "Заставская" (пересадочной на "Московские ворота")
Стоит отметить, что станция "Боровая" будет глубокого заложения (около 55 метров), пилонного типа, с десятью пассажирскими проёмами из центрального зала в каждый из станционных тоннелей. Наземный вестибюль появится на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина.
Место будущего вестибюля станции "Боровая"
В конце мая метростроители показали проходку будущей станции "Заставская". Работы идут в шахте №848 на Ташкентской улице. Рудничные дворы будут размещены по двум сторонам от пройденного шахтного ствола, из них позже протянут подходные тоннели к противоположным торцам станции "Заставская".
Сейчас метростроители закончили проходку 26 колец первого околоствольного двора и завершили 27 колец второго.
В Петербурге сразу после завершения ПМЭФ-2026 запустят новый проходческий щит "Любовь" для строительства Красносельско-Калининской (коричневой) линии метрополитена. Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов. По словам главы региона, новый щит диаметром 5,6 метра аналогичен горнопроходческому комплексу "Вера", который был запущен в октябре 2025 года.
