20:0031 мая 2026
Проходку околоствольных (рудничных) дворов на стройплощадке станции "Заставская" показали специалисты, информация обнародована в канале "Подземник".
Работы идут в шахте № 848 на Ташкентской улице.
Рудничные дворы будут размещены по двум сторонам от пройденного шахтного ствола, из них позже протянут подходные тоннели к противоположным торцам станции "Заставская".
Сейчас метростроители закончили проходку 26 колец первого околоствольного двора и завершили 27 колец второго.
Станция метро "Заставская" станет пересадочной на станцию "Московские ворота" Московско-Петроградской линии (синей ветки), и свяжет две линии метрополитена в историческом районе Московской заставы.
Читайте также:
На станции метро "Заставская" в Петербурге монтируют горный комплекс
Петербуржцам показали строительную площадку будущей станции метро...
Персики и черешня могут подорожать в Петербурге на фоне разногласий с Арменией
Проектирование метро "Заставская", "Боровая" и...
Финский обувной бренд Kuoma закрывает фабрику из-за утраты российского рынка
В апреле метростроители сообщали о завершении работ в первом околоствольном дворе, и начале проходки второго.
Четыре новые станции метро Красносельско-Калининской ("коричневой") линии будут готовы в 2030 году, это "Боровая", "Броневая", "Заставская" и "Каретная".
В Петербурге сразу после завершения ПМЭФ-2026 планируют запустить новый проходческий щит "Любовь" для строительства Красносельско-Калининской (коричневой) линии метрополитена. Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов. По словам главы региона, новый щит диаметром 5,6 метра аналогичен горнопроходческому комплексу "Вера", который был запущен в октябре 2025 года.
20 января "Метрострой" получил разрешение на строительство станций "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная".

