Некорректное положение концевых кранов на напорной воздушной магистрали одного из вагонов поезда "Балтиец" стало причиной поломки, повлёкшей остановку движения на красной линии 16 октября. Об этом сообщил начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин.
Он отметил, что причиной произошедшего является человеческий фактор.
Метрополитен планирует укрепить сотрудничество со всеми поставщиками комплектующих для подвижного состава, передаёт 78.ru.
Кроме того, подчёркивается, что новые поезда рассчитаны на 40 лет службы, в течение которых предусмотрены регулярные доработки, включая внедрение современного программного обеспечения и технических решений.
Ранее сообщалось, что окончательные причины неисправности состава на участке красной ветки метро "Академическая" — "Девяткино" будут известны не ранее 28 октября. В пресс-службе метрополитена отмечали, что проводится двухстороннее рабочее совещание руководителей и технических специалистов завода — изготовителя "Балтийцев" и метрополитена.
"ДП" писал, что 16 октября одна за другой закрылись сразу несколько станций первой линии, в том числе "Академическая", "Проспект Ветеранов" и "Автово". Причиной стал неисправный вагон "Балтиец".
Вагоны метро "Балтиец" находятся на гарантии производителя, об этом "ДП" рассказали в пресс-службе АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ). Действующий контракт с ГУП "Петербургский метрополитен" предполагает, что вагоны метро "Балтиец" находятся под четырёхлетней гарантией производителя.
