Всё больше родителей в Финляндии стали самостоятельно обучать своих детей вождению, а не прибегать к помощи инструкторов, пишет Yle.
После реформы 2018 года систему получения разрешения на обучение вождению упростили.
“
"В прошлом году уже 42% молодых людей, успешно сдавших экзамен на права категории "В", прошли обучение с человеком, имеющим разрешение на обучение", — подчёркивает издание.
В подавляющем большинстве случаев в качестве инструктора выступает один из родителей, а в некоторых случаях — дедушка, бабушка, а также брат или сестра.
Эксперты отмечают, что интерес родителей к обучению своих детей резко возрос в 2018 году, когда процедуру получения разрешения на обучение упростили. Тогда отменили теоретический экзамен для обучающих, а также техосмотр учебного автомобиля. До этого доля обучающихся, которых учили родственники, варьировалась от 10% до 20%.
Уточняется, что рост популярности такого обучения также связан с тем, что в небольших населённых пунктах и отдаленных районах становится всё меньше автошкол.
Эта система является альтернативой традиционному обучению в автошколе, часто это бывает дешевле, хоть сейчас стоимость получения водительских прав и уменьшилась примерно до тысячи евро (до реформы стоимость составляла от 1500 до 2500 евро). При этом стоит учитывать, что стоимость обучения в автошколе увеличивается, если в пакет добавить больше практических занятий.
“
"Многие родители предпочли бы сами не торопясь обучать своего ребёнка, чем покупать дешёвый и урезанный пакет в автошколе", — пояснили журналисты.
Получение водительских прав с разрешением на обучение в среднем стоит 500–1000 евро, причём в сумму входят государственные пошлины и обязательные занятия в автошколе.
Чтобы получить такое разрешение, обучающий должен быть не моложе 25 лет, иметь непрерывный стаж вождения не менее пяти лет и не допускать в прошлом грубых нарушений правил дорожного движения.
В 2024 году автошколы Петербурга почти в 3 раза подняли плату за обучение. Если раньше она в среднем составляла 22–25 тыс., то прошлым летом выросла примерно до 60 тыс. рублей.
После этого депутаты Законодательного собрания попросили УФАС проконтролировать ситуацию, и в итоге пришли к выводу, что подорожание было вполне обоснованным и назревало на рынке давно. Тем не менее, в городе решили реформировать деятельность автошкол и заняться серым сегментом рынка.
