Петербуржцам назвали среднюю стоимость нового авто в марте 2025 года

За последний месяц стоимость нового автомобиля в Петербурге и Ленобласти практически не изменилась и после небольшого снижения в марте составила 3,4 млн рублей.

Об этом свидетельствуют подсчёты сервиса "Авто.ру". По словам аналитиков, сильнее всего к концу месяца подешевел китайский кроссовер FAW Bestune T77, цена на который опустилась до 2,41 млн рублей (–18,4% к февралю 2025 года). Также среди иномарок, официально представленных на российском рынке, со снижением стоимости столкнулись:

• электрокроссовер Hongqi E-HS9 (–9,3%, 10 млн рублей);
• среднеразмерный внедорожник SWM G05 Pro (–6,6%; 1,89 млн рублей);
• рамный внедорожник Oting Paladin (–6,1%; 4,46 млн рублей);
• кроссовер Hongqi HS3 (–5,9%; 4,16 млн рублей).

Тем временем ещё несколько моделей вошли в список наиболее подорожавших авто:

• полноприводный пикап Sollers ST6 (+3,1%; 2,7 млн рублей);
• рестайлинговый FAW Bestune B70 первого поколения (+2,3%, 3,24 млн рублей);
• среднеразмерный кроссовер Chery Tiggo 9 (+2,1%; 5 млн рублей).

При этом эксперты отмечают, что объём предложения на рынке остаётся стабильным, а официальные дилеры всё чаще предлагают покупателям специальные условия покупки, чтобы сделать её более выгодной.

Также в исследовании говорится, что в среднем по России стоимость нового китайского автомобиля в марте 2025 года осталась на уровне 3,74 млн рублей. Тот же показатель для отечественных машин — 1,59 млн рублей. При этом за год первые подорожали на 9%, а вторые — на 13%.

Кроме того, за последний год средняя стоимость нового автомобиля (с учётом марок, не представленных официально на российском рынке), выросла до 9,12 млн рублей, прибавив более миллиона с прошлого марта.

Ранее "Деловой Петербург" писал, что за последние пять лет доля глобальных брендов на отечественном авторынке сократилась с 75% до 6%, а россияне начали ждать их возвращения и снижения цен на авто.