Глава МВД Владимир Колокольцев выступил с рядом громких заявлений. Он сказал, что максимальная разрешенная скорость на дорогах России может быть увеличена, а инспекторы ДПС больше не должны останавливать машины "просто так".
"Разрешенная скорость на отдельных участках российских дорог будет повышаться, а за нарушителями проследят видеокамеры", – такое заявление сделал в пятницу министр внутренних дел Владимир Колокольцев, как сообщает РИА "Новости".
Сейчас максимальная разрешенная скорость на отдельных участках дорог – 110 км/ч.
"На части территорий и автострадах скоростной режим будет повышаться. Конечно, это будет делаться с учетом дорожного покрытия и других факторов", – сказал Колокольцев.
Превышение скорости на этих участках будут фиксировать видеокамеры, а не инспекторы ДПС. "Основной упор будет сделан на стационарные технические средства фото- и видеофиксации. Сделаем так, чтобы человеческий фактор был минимальным", – отметил министр.
Читайте также:
Во всём мире отмечается день без автомобиля
Параллельно будут внесены все необходимые изменения в нормативно-правовую базу.
"На хороших дорогах вне населенных пунктов, где нет пересечений с другими дорогами и пешеходных переходов, максимальную разрешенную скорость, нужно, конечно, увеличить", – говорит председатель петербургского отделения МООА "Свобода выбора" Александр Холодов.
"То, что на таких участках действуют жесткие скоростные ограничения – коррупциогенный фактор. Сохраняется положение, когда инспекторы в засаде караулят нарушителей, – продолжает эксперт. – Так что увеличение разрешенной скорости – это борьба с коррупцией".
При этом Владимир Колокольцев отметил, что ситуация с безопасностью на дорогах ухудшается. "Только за один день у нас в стране в ДТП гибнет около 100 человек, порядка 800 получают ранения. За первое полугодие мы видим рост по всем основным показателям: по числу автоаварий, количеству погибших и раненых. Это, безусловно, требует от нас серьезной реакции, поиска новых подходов и решений", – сказал министр.
Колокольцев выступил и с еще одной громкой инициативой. "Нужно четко определить случаи, в которых инспектор ГИБДД может останавливать водителя, – сказал он. – Нужно исключить ситуации, когда автомобиль останавливается просто так, ради "проверки документов".
На фото: УФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области совместно с УГИБДД ГУ МВД РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области на дорогах города проведен рейд по пресечению оборота поддельных удостоверений и документов с символикой ФСБ России и иных учреждений органов государственной власти.
"Все без исключения министры внутренних дел пытались запретить остановки "просто так", – отмечает Александр Холодов. В частности, сейчас такие действия запрещены административным регламентом МВД.
Но строгость закона компенсируется необязательностью его исполнения. "У инспекторов есть два способа оправдаться: либо они говорят про спецоперацию, и водитель не может это проверить, либо – про подозрения на то, что машина в угоне", – отмечает эксперт.
"Чтобы бороться с остановками для "проверки документов", нужно, во-первых, запретить такие отговорки, а во-вторых, ввести ответственность за беспричинные остановки", – говорит Холодов.
Борьба главы МВД с коррупциогенными нормами в системе МВД кажется наблюдателям искренней. Главная проблема – сопротивление системы на местах.
Также есть некоторые сомнения в том, что можно навести порядок и добиться соблюдения закона в одной отдельно взятой части государства, не занимаясь тем же в остальных частях.
