Статьи по тегу «Морской фасад»

Круизный паром "Принцесса Анастасия" (Princess Anastasia) могут начать использовать для пассажирских перевозок из Петербурга в Калининград.

Компания "Балтийские пассажирские линии" (БПЛ), которая была создана Смольным в 2019 году, опубликовала на сайте госзакупок свой первый тендер. Контракт на 20 млн рублей был заключен с единственным поставщиком — АО "Пассажирский порт Санкт–Петербург “Морской фасад”" (соучредитель БПЛ). Как следует из деталей закупки, заказчик приобрел у материнской компании документы, относящиеся к модели реализации проекта создания морской пассажирской судоходной компании в Петербурге, то есть самих БПЛ.

Строительством досмотрового комплекса "Морского фасада" в Петербурге займется компания ООО "Региональный информационный центр" (РИЦ, "дочка" "Ростелекома"). Компания, выступившая единственным участником конкурса, выполнит работы по начальной цене 453,5 млн рублей. Ранее этот тендер был объявлен несостоявшимся, на него заявился только РИЦ.

Туристические компании, представляющие крупнейших международных операторов круизной индустрии, сообщили "ДП" о позитивных результатах сезона-2019. Спрос на морские путешествия с отправлением из Петербурга вырос в этом году примерно на 15%. В Moby SPL, которой принадлежит курсирующий по Балтике паром Princess Anastasia, тоже говорят о значительном росте пассажиропотока.

Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов и глава Калининградской области Антон Алиханов в первый рабочий день ПМЭФ-2019 подписали соглашение о совместном развитии морских круизов. Документ предполагает сотрудничество в рамках создания новой судоходной компании, которая будет работать на Балтике.

Пассажирский порт «Морской фасад» 28 апреля принял круизный лайнер MSC Poesia, открыв официальный старт пассажирской навигации и открытие туристического сезона. Судно прибыло утром 28 апреля. Отправиться оно должно в 20.00. Следующий судозаход, согласно расписанию, запланирован на 1 мая: в порт придут Viking Sky и MSC Meraviglia

АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» объявил конкурс на выполнение работ по реконструкции причала № 7. Как следует из материалов госзакупки, за 50,6 млн рублей подрядчик должен в ближайшие 1,5 месяца разработать документацию для первого и второго этапа работ, а также за 8 месяцев выполнить первый этап. Общие инвестиции в проект расширения терминала ранее оценивались в 217 млн рублей.

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 9 июля ввел процедуру наблюдения на основании заявления о банкротстве АО "Морской вокзал", который пока остается арендатором одноименного терминала на Васильевском острове.

Одна из первых стран, которая начала отвоевывать землю у моря, — Голландия. Неудивительно, что голландцы занимаются намывом территорий еще с XVI века, ведь в этой стране половина всех земель находится ниже уровня моря и большинство территорий созданы с помощью намыва. Например, здесь на искусственной части земли еще с ХIХ века стоит центральный вокзал Амстердама. За счет "новой земли" появилась такая провинция Нидерландов, как Флеволанд.

Председатель комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк избрана главой совета директоров порта "Морской фасад", сообщает пресс-служба городской администрации в среду, 30 мая.

Депутат Законодательного собрания Петербурга Максим Резник направил губернатору Георгию Полтавченко обращение с 2 тыс. подписей жителей Василеостровского района против реконструкции пассажирского порта "Морской фасад" в грузо-пассажирский. Об этом говорится в сообщении инициативной группы "Защитим Остров Василеостровский". Активисты собирали подписи как в электронном виде, так и на уличных пикетах.

Бывший арендатор здания Морского вокзала в Петербурге "АО "Морской вокзал" подал иск о собственном банкротстве в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области. Об этом сообщается в картотеке арбитражных дел суда.

Порт "Морской фасад" сменит статус с пассажирского на грузо-пассажирский после реконструкции. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в ответ на запрос депутата Максима Резника.

Паромный оператор Moby SPL отклонил предложение городской администрации швартовать паром "Принцесса Анастасия" на причалах пассажирского порта "Морской фасад" (на 100% принадлежит Смольному), передает "Коммерсант" в пятницу, 13 апреля.

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти разрешил комитету имущественных отношений городского правительства (КИО) расторгнуть договор аренды с АО "Морской вокзал". Об этом рассказали в пресс-службе комитета 21 февраля.

Председатель комитета по развитию туризма Петербурга Андрей Мушкарев допустил, что Морской вокзал отремонтируют за счет инвестора. Об этом сообщает "Коммерсант".

Пассажирский порт "Морской фасад" отчитался о рекордном пассажиропотоке за сезон навигации 2017 года. Коммерческий директор "Морского фасада" Алексей Панфилов рассказал, что за год порт принял 247 круизных лайнеров и два паромных судна, что на 23% больше показателя за 2016 год. Число пассажиров порта увеличилось на 19% и составило почти 562,7 тыс. человек. Портом воспользовались граждане 180 стран, почти треть из которых, 31%, были немцами. Кроме того, порт принял 19% граждан США и 13% — Великобритании.

Андрей Супруненко, управляющий партнер юридической фирмы "Ремеди":

Глава комитета по туризму Андрей Мушкарев занял пост председателя совета директоров АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад" вместо руководителя комитета по инвестициям Ирины Бабюк.

В Пассажирском порту Санкт-Петербург на Васильевском острове сегодня, 2 мая, состоялась церемония открытия летней навигации. В порт зашло первое в этом сезоне круизное судно - Viking Sky. На его борту - 930 туристов, среди которых - трехмиллионный пассажир с начала работы порта в 2008 году.