15:5616 октября 2026
Средняя цена нового автомобиля в Петербурге в III квартале 2026 года составила 3,6 млн рублей, сообщили на автомобильной премии "Точка зажигания", организованной Авито Авто.
Самыми популярными моделями стали HAVAL Jolion, LADA Granta и Belgee X50+. Лидером по динамике спроса среди марок оказался TENET — машины этого бренда искали в 2,3 раза чаще, чем годом ранее. На втором месте — Geely (+79,4%), на третьем — GAC (+62,6%). Среди моделей наибольший рост показал HAVAL H3 — спрос вырос в 2,2 раза.
"По итогам 9 месяцев 2026 года спрос на новые автомобили в целом по России вырос на 9,4%. На такую динамику повлияло в том числе снижение ключевой ставки: за год она уменьшилась с 17 до 14%, благодаря чему выросли доступность и привлекательность кредитов", — делится руководитель продаж направления "Новые автомобили" в "Авито Авто" Артём Хомутинников.
Меняется и подход покупателей: доля тех, кто рассматривает и новые машины, и автомобили с пробегом, за год выросла примерно на 14 п. п. и достигла 44%. Для каждого четвёртого покупателя (26%) приобретение нового автомобиля стало первым опытом в этом сегменте.
Одновременно обновляется и структура предложения. По данным "Авито Авто", за год доля автомобилей российского производства выросла с 31 до 44%, а доля машин китайских брендов сократилась с 57 до 45%. Также растёт интерес к гибридам: с января по сентябрь 2026 года их рассматривали вдвое активнее, чем годом ранее.
Ещё один тренд — рост интереса к более дорогим сегментам. В сентябре доля машин стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей в общем числе контактов выросла на 7,5 п. п. год к году, а автомобилей за 5-8 млн рублей — на 3,6 п. п. За 9 месяцев интерес к этим сегментам вырос на 56 и 81% соответственно.
В Авито Авто также подвели итоги года и отметили наиболее востребованные модели и бренды в рамках первой ежегодной автомобильной премии "Точка зажигания". Победителей определили в 22 номинациях по активности 34 млн пользователей платформы и ещё в девяти по оценке экспертного жюри и редакции. В числе лауреатов LADA Iskra, Belgee S50, Changan UNI-V, HAVAL H9, и Evolute i-Space и другие. Среди брендов жюри отметило Evolute как "зелёный бренд года", TENET как городской, Tank как внедорожный, Avatr как цифровой.
"Мы анализируем огромный массив информации: какие машины люди рассматривают, с чем сравнивают, какие предложения сохраняют и по каким объявлениям связываются с продавцами", –– отметил директор бизнес-направления "Новые автомобили" в "Авито Авто" Никита Ивахненко.
Ранее "ДП" писал, что автосервисы Петербурга адаптировались к обслуживанию китайских машин. По словам участников рынка, для брендов, давно представленных в России, ситуация с запчастями стабильна: основные расходники и комплектующие доступны. Сложности возникают с новыми и редкими марками, поскольку поиск деталей занимает больше времени, а сроки ремонта становятся менее предсказуемыми. Для редких кузовных деталей ожидание может растянуться на несколько месяцев. По массовым брендам с официальными поставками заполненность складов дистрибьюторов и дилеров составляет 80-90% от нормативного уровня.
На вторичном рынке Петербурга доля китайских машин пока составляет около 13%, но она растёт. Как сообщал "ДП", средний возраст автомобиля с пробегом, который интересует покупателей в городе, в августе 2026 года составил 12,7 года — почти на год меньше январского показателя. Это происходит за счёт выхода на рынок относительно новых китайских автомобилей: их средний возраст менее 5 лет, и в этом сегменте они занимают уже более трети предложения. При этом классические европейские, японские и корейские модели по-прежнему формируют около двух третей спроса. По прогнозам, через 3-4 года китайские бренды войдут в топ-10 продаж на вторичном рынке, а каждая десятая машина будет китайской.
