16:0112 октября 2026
Рост ДТП в Петербурге почти на 40% не связан с дефицитом бензина и очередями на АЗС. Такое мнение представители ГАИ выразили на заседании комиссии по транспорту в Законодательном собрании Северной столицы.
Как рассказал депутат Алексей Цивилёв, аварийность в городе выросла на 39%.
Депутат Наталия Астахова захотела уточнить, не связан ли всплеск ДТП с топливным кризисом.
“
"Вопрос с нехваткой бензина здесь явно не к месту с точки зрения статистики. Объясню, почему. Потому что если у людей нету топлива, то они не ездят, во-первых, а во-вторых, тогда, по этой логике, у нас должно было бы ДТП с пешеходами вырасти кратно, то есть когда люди пересели с машин и стали пешеходами", — ответил представитель городской Госавтоинспекции.
Как пояснили полицейские, проблемы с бензином начались относительно недавно, а анализ показателей аварийности требует времени.
Читайте также:
В центре Петербурга выросло число травм среди велосипедистов и самокатчиков
Холода близко: что важно знать про подготовку своего автомобиля к зиме
Две трети аварий с СИМ в Петербурге приходятся на частные электросамокаты
Резкий рост числа ДТП в Петербурге связали со "светофорной реформой"
В Петербурге число ДТП с пострадавшими и погибшими за год выросло в 1,5 раза
“
"Эти проблемы социальными являются. Но у нас нехватка топлива, слава богу, началась не так давно, это не носит какой-то длительный характер. Многие процессы являются системными. Я не думаю, что проблемы с топливом нам дали сильные какие-то приросты и изменения в аварийности", — заключили в ведомстве.
По словам дорожных полицейских, водители должны менять своё поведение на каком-то определённом отрезке пути для того, чтобы можно было с уверенностью сказать, повлияли ли те или иные обстоятельства на показатели.
В свою очередь эксперты в области безопасности дорожного движения в качестве реальных причин роста аварийности называют превышение скорости, проезд перекрёстков на запрещающий сигнал светофора и нарушения со стороны пешеходов.
“
"По статистике ГИБДД, влияет сезонность, состояние автопарка, условия видимости, квалификация водителей, освещённость дорог, организация дорожного движения, ещё много других факторов. Нужно выяснить, какой из факторов подпрыгнул за год так, что у нас +40% аварийность", — подчеркнул эксперт рабочей группы по транспорту и безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
По данным МВД РФ и Росстата, в первом полугодии 2026 года число аварий с пострадавшими в Петербурге выросло на 49,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. На 100 тыс. единиц автотранспорта в январе-июне 2026 года в Петербурге зафиксировано 103,4 ДТП. На 100 тыс. жителей — пострадавших в авариях на дорогах 44,8.
Кроме того, в центральных районах города за последние 3 года почти вдвое выросло число травмированных в ДТП велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ).
