14:3030 сентября 2026
К октябрю 2026 года готовность новой магистрали М-32 на севере Петербурга достигла 50%, сообщил губернатор Александр Беглов.
Весь комплекс работ с учётом обустройства планируется завершить до конца 2028 года.
Переустройство Приморского шоссе на участке протяжённостью 443 метра выполнено на 80%, отметил градоначальник. Движение транспорта осуществляется по новой траектории трассы.
“
"Строительство некоторых важных элементов будущей трассы близится к завершению. На 90% готов подземный пешеходный переход в насыпи основного хода магистрали в районе Бобыльской слободы. Он оборудуется на одном уровне с тротуаром. Это избавит пешеходов от необходимости спускаться и подниматься по ступенькам. Его протяжённость составит 23 метра, а ширина — 4 метра", — подчеркнул Александр Беглов.
Развязка трассы М-32 на севере Петербурга
Строительство ведётся строго по графику, наиболее сложные инженерные задачи уже решены, добавил представитель ВАД.
“
"Основное внимание сместилось на монтаж пролётных строений и строительство подпорных стен для развязки. Готовность трассы оцениваем в 50%, а развязки в её составе — в 45%", — сообщил технический руководитель контракта АО "ВАД" Александр Смирнов.
Среди ключевых показателей: готовность опор путепровода достигла 92% (возведена 21 из 23), переустройство Приморского шоссе выполнено на 80%, подпорные стены на подходах к развязке — на 25%. Монтаж металлоконструкций пролётного строения выполнен на 40% (2,4 тыс. тонн из 6 тыс. тонн).
Вынос инженерных сетей для строительства развязки завершён, для основного хода — завершится в начале 2027 года. Готовность подземного пешеходного перехода в теле подпорной стены составляет 90%, строительство земполотна, дорожной одежды и ливневой канализации — 30%, кабельной канализации для светофоров — 20%.
Проект реализуется 2 года, его протяжённость составляет 7,7 км. Ландшафт в районе "Лахта Центра" начал меняться весной 2026 года с началом монтажа пролётов развязки.
Металлические конструкции возводятся над действующей железной дорогой Сестрорецкого направления и над Приморским шоссе на высоте 5-8 метров. Движение автомобилей переведено на новую траекторию Приморского шоссе, что освободило место для опор.
Строительство М-32 реализуется в рамках программы "10 приоритетов развития Санкт-Петербурга". Новая трасса откроет выезд к Приморскому шоссе в обход загруженного переезда у станции Ольгино, улучшит связь северных районов с другими частями города и в перспективе обеспечит доступ к курорту "Санкт-Петербург Марина".
Весной в Лахте, писал "ДП", завершилось возведение бетонных конструкций пьедестала для монумента "Триумфальный столп в честь победы в Северной войне". Пьедестал соседствует со стройкой развязки магистрали М-32. Из земли поднимаются около двух десятков опор, тоже пока напоминающих пьедесталы или колонны, и всё вместе может вызвать отдалённую ассоциацию с римским форумом. Подробнее об этих знаковых стройках — в материале "ДП".
Разрешение на строительство магистрали М-32 АО "ВАД" получило в сентябре 2024 года. Сроком числится 2029 год. Проект оценили почти в 24 млрд рублей, писал "ДП". В Смольном М-32 называют стратегически важной магистралью. Новая артерия должна улучшить транспортную доступность для жителей ЖК "Лахта парк" и "Северный Версаль" в Приморской районе.
