До конца 2026 года завершат планировку станций "Гавань" и "Морской фасад"

Комитет по строительству рассчитывает закончить корректировку проектов планировки участка Лахтинско-Правобережной линии до "Морского фасада" и вестибюля "Гавани" с наклонным ходом и переходным коридором, сообщил "Ведомостям Северо-Запад" представитель ведомства.

Продлить "оранжевую" ветку планируют за станцией "Горный институт", которая уже работает. На новом отрезке появятся две станции: "Морской фасад" — западнее дома № 1, лит. В, на берегу Невской губы Васильевского острова, и "Гавань" — поблизости от того места, где Шкиперский проток пересекается с Наличной улицей. Обе вошли в первую очередь Генплана, рассчитанную до 2030 года.

Точки для обеих станций определили в 2019 году. В 2020-м утвердили проект планировки с межеванием под участок от "Большого проспекта" до "Морского фасада", в 2022-м — планировку вестибюля "Гавани" с наклонным ходом и переходным коридором. В 2025 году Смольный расторг контракты с московским "Метрогипротрансом" и передал проектирование городскому "Метропроекту", дочерней структуре "Метростроя Северной столицы". В марте 2026-го вице-губернатор Николай Линченко сообщил, что часть планировки линейного объекта утверждена, а документацию по подземной части планируют принять в этом году; тогда же он предположил, что участок до "Морского фасада" откроют не раньше 2034-го. В декабре 2025 года губернатор Александр Беглов называл сроки строительства станций — с 2028 по 2034 год — и говорил, что город пытается сдвинуть их влево.

В августе Петербургский метрополитен опубликовал перспективную схему развития городской подземки до 2040 года. Проект представлен в отчёте за 2025 год. Схема содержит конкретные сроки для десятков новых объектов на разных линиях. Согласно плану, в 2028 году ожидается ввод выхода "Лиговский проспект — 2". К 2030 году на карте обозначены несколько станций: "Каменка", "Богатырская", "Суворовская", "Знаменская", "Лиговский проспект — 2", "Каретная", "Заставская", "Броневая", а также депо "Красносельское". К 2034 году на схеме отмечены: "Коломяжская", депо "Коломяжское", "Магистраль №31", "Шуваловский проспект", "Морской фасад", "Гавань" и "Кудрово". К 2035 году запланировано открытие станций "Ульянка", "Авиагородок", "Пулково" и депо "Пулково". В 2037 году появятся "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Брестская" и "Сосновая Поляна".

Наиболее отдалённые по срокам объекты на схеме (до 2040 года) "Большой проспект — 2", депо "Калининское", "Лесная 2", "Арсенальная", "Бестужевская", "Площадь Калинина", "Полюстровский проспект — 1", "Полюстровский проспект — 2", "Александрино" и "Проспект Маршала Жукова".

О том, что обещали, что построили и что будут строить дальше в петербургском метро, читайте в материале "ДП".