В правительстве РФ обсудили ситуацию с топливом в Ленобласти

В правительстве РФ обсудили ситуацию с топливом в Ленинградской области и других регионах России.

Новак поручил ликвидировать локальные дефициты топлива в РФ.

Прошло совещание с участием представителей Минэнерго, ФАС, Минтранса и отраслевых компаний.

Участники встречи подчеркнули, что кооперация федеральных и региональных властей, а также вертикально интегрированных нефтяных компаний позволяет разрешать возникающие затруднения с поставками дополнительных объёмов топлива, а также работой АЗС.

Заместитель председателя правительства РФ Александр Новак поручил ликвидировать локальные дефициты топлива и усилить контроль за ценами на топливо.

Минэнерго представило доклад о текущем состоянии топливоснабжения субъектов, балансе производства и потребления, а также сформированных запасах нефтепродуктов.

Ведомством разработаны различные риск-сценарии развития ситуации на внутреннем рынке топлива и меры реагирования для поддержания его стабильности.

ФАС продолжает проверки товаропроводящих цепочек и контролирует рост цен.

Как писал "ДП", вторая волна топливного кризиса не привела к коллапсу логистики — бизнес успел подготовиться, выиграли перевозчики на дизеле, но полностью избежать влияния на потребительские цены не удалось. Себестоимость автоперевозок увеличилась на 10–15%, в ретейле логистика подорожала на 20–40%, магистральные перевозки удлинились в среднем на сутки из-за очередей на АЗС.

Компании оптимизируют маршруты, а также переводят часть грузов на железную дорогу и газомоторное топливо, но массово обновлять парк не готовы.

Строительная отрасль почти не пострадала, так как техника работает на дизеле, который подешевел с 150 до 90 тыс. рублей за тонну, а потребительский рынок пока сдерживает цены за счёт запасов и маржинальности крупных сетей.

Однако эксперты прогнозируют рост конечной стоимости товаров примерно на 10% и не ждут возврата к прежним ставкам после стабилизации, при этом уже наблюдается всплеск спроса на доставку и каршеринг из-за экономии на бензине.

Добавим, что с 1 сентября 2025 года по 1 сентября 2026–го число контейнерных АЗС в Петербурге и Ленинградской области увеличилось с 48 до 94. Параллельно с этим растёт рынок услуг по подвозу топлива при помощи мобильных заправок.

Накануне президент России Владимир Путин подписал указ об ограничении информации в сфере ТЭК. Под запрет попала таможенная статистика по экспорту, сведения об объёмах нефтепереработки на НПЗ и планируемых объёмах реализации бензина и дизеля на биржевых торгах.