11:3125 сентября 2026
На будущей станции Невско-Василеостровской (зелёной) линии метро "Каменка" строители делают верхнюю плиту покрытия и разрабатывают грунт под эскалаторный спуск, заявили 25 сентября в Смольном.
Внутри контура уже извлекли больше 4 850 кубометров грунта.
На дно котлована уложили первые 215 кубометров бетона. От грунтовых вод защитит металлоизоляция, для опор бетонируют несущие стены. На колонны смонтировали 20 стальных кронштейнов, они примут основной вес плиты.
“
"В 2029 году станции "Каменка" и "Богатырская" свяжут Приморский район с Васильевским островом и другими центральными районами города. Этого события очень ждут жители большого микрорайона с новыми кварталами между Шуваловским проспектом и речкой Каменкой", — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Скоро "Метрострой Северной столицы" начнет вязать арматурный каркас и заливать основной бетон. После набора прочности плита свяжет стены котлована и колонны в единую конструкцию.
Как писал "ДП", сейчас на зелёной линии метро проходкой тоннеля занимается щит "Надежда". В конце июня тоннелепроходческому щиту оставалось 50 метров до завершения планируемого участка метро. Конечной точкой щита станет демонтажный котлован на пересечении проспекта Королёва и Парашютной улицы. Щит начал работу в тестовом режиме в июне 2023 года, а к плановой проходке приступил в сентябре 2024 года. Общая длина проходки составила 2507 колец (более 4,5 км).
Основные работы ведутся за станцией "Богатырская" в сторону "Каменки". На этом направлении уложено более 2,3 км жёсткого основания до границы будущей станции. По первому пути забетонировано около 1,1 из 2,4 км путевого бетона. Вентиляционное перекрытие смонтировано на 400-метровом участке из необходимых 2,4 км.
