20:4125 сентября 2026
За полгода работы пилотного проекта "Дорожный патруль" в Петербурге обнаружили более 3 тыс. неисправных светофоров и дорожных знаков, сообщили в комитете по транспорту.
В рамках проекта популяризируют европротоколы для оформления мелких аварий без вызова ГИБДД.
За первые 6 месяцев работы экипажи СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения" в рамках проекта "Дорожный патруль" передали 3,7 тыс. заявок о неисправностях знаков и светофоров. Участникам семи ДТП была оказана прямая помощь. В двух случаях были оперативно убраны сломавшиеся авто, что позволило избежать крупных заторов.
“
"Эксперты подчеркнули необходимость популяризации европротоколов. Оформление мелких аварий без вызова ГИБДД позволит водителям быстрее освобождать проезжую часть и минимизирует пробки на дорогах Петербурга", — рассказали в Комтрансе.
Службу продолжат развивать на самых загруженных участках, чтобы максимально оперативно помогать водителям при авариях и поломках.
Читайте также:
Azimut за 2,2 млн рублей против "китайцев": ждёт ли успех новый кроссовер LADA
Селёдка вместо икры и сёмги: какую рыбу и продукты на её основе едят в России
Резкий рост числа ДТП в Петербурге связали со "светофорной реформой"
"Не исключить заторов": в Смольном объяснили проблему со светофорами
Депутаты попросят Минтранс и МВД отрегулировать светофоры в Петербурге
Как писал "ДП", в Петербурге из 1,9 тыс. светофоров более 84% подключено к интеллектуальной системе управления дорожным движением. Большинство светофоров работают по сотовой связи, а около 40% — по волоконно-оптическим линиям.
Ранее петербургские парламентарии направили замечания по работе городских светофоров в ГИБДД и правительство России. С осени прошлого года в Петербурге массово стали перенастраивать работу светофоров, чтобы разделять транспортные и пешеходные потоки.
