Аэропорт Пулково первым в России подготовился к приёму самолётов МС-21

Автор фото: Ростех
Наземная служба петербургского аэропорта Пулково сертифицирована для обслуживания нового российского лайнера МС-21, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.
Пулково стал первым аэропортом страны, получившим такую сертификацию. Маршрут Петербург — Москва планируется в числе первых, где начнёт летать МС-21.
Это важно в контексте подписанного 18 сентября договора: "Аэрофлот" заказал 90 среднемагистральных самолётов МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14. Соглашение заключили в присутствии президента Владимира Путина, сообщили в правительстве России.
Подписи под документом поставили генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский, глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, руководитель Объединённой двигателестроительной корпорации Александр Грачёв и гендиректор "Авиакапитал-Сервиса" Роман Пахомов. Поставки рассчитаны на четыре года начиная с 2028-го. С учётом 18 машин, заказанных ранее, общий периметр технического сопровождения охватит 108 воздушных судов: ОАК выступит поставщиком, "Авиакапитал-Сервис" — лизингодателем, а ОДК подключится к обслуживанию как соисполнитель.
"Сегодняшнее событие подтверждает высокий уровень доверия нашего крупнейшего национального перевозчика к отечественной авиатехнике. Для авиакомпании увеличение флота МС-21 создаст основу для дальнейшего расширения маршрутной сети, повышения мобильности населения, обеспечения надёжной транспортной связи между регионами нашей страны", — заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
МС-21-310 вмещает от 163 до 211 пассажиров. Сертификацию лайнера планируют завершить в середине 2027 года. Помимо маршрута в Москву, первые машины предполагается задействовать на направлениях в Казань и Нижний Новгород.
Напомним, в 2024 году сроки первых поставок импортозамещённых версий SJ-100 и МС-21 переносились на 2025–2026 годы. Тогда гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский говорил, что первые серийные МС-21 начнут передавать заказчикам уже в 2024-м, а глава Минпромторга Денис Мантуров называл аналогичные сроки для SJ-100 — модификации "Суперджета" с российским оборудованием и двигателями ПД-8. Три года назад "Аэрофлот" и "Ростех" уже подписывали договоры на 18 МС-21-310 и 34 SJ-100, лизингодателем также выступал "Авиакапитал-Сервис".
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.