09:4917 августа 2026
Петербуржцам показали процесс подготовки площадки под вестибюль станции метро "Богатырская" Невско-Василеостровской (зелёной) линии. Снимками со строительной площадки поделился "Метрострой Северной Столицы".
Технология строительства станции включает создание "стены в грунте".
“
"На площадке продолжается выемка грунта внутри ограждающей конструкции ("стена в грунте") и установка раскрепляющих котлован элементов", — рассказали метростроители.
Как пояснили специалисты, технология предполагает, что сначала по контуру будущего котлована сооружают конструкцию. Затем внутри периметра производят выемку грунта, укрепляя стену системой распорок. И уже в готовом котловане приступают к монтажу основных конструкций станции.

Подготовка площадки под вестибюль "Богатырской"
Читайте также:
Петербург за 1,4 млрд закупит эскалаторы для станций "Богатырская"...
Метростроители показали верхнюю плиту станции "Каменка"
На "Богатырской" начали разработку самой широкой части котлована...
Щит "Надежда" завершил проходку нового участка зелёной ветки метро...
В Смольном раскрыли подробности хода строительства новых станций метро
Планируется, что в ближайшее время начнётся демонтаж колец обделки перегонного тоннеля под вестибюлем для того, чтобы соединить будущий вестибюль с тоннелем.

Подготовка площадки под вестибюль "Богатырской"
Строительство станций "Богатырская" и "Каменка" завершится в 2029 году. Напомним, что новые станции свяжут густонаселённые кварталы северо-запада с центром, сократив время в пути для десятков тысяч жителей. "Богатырская" строится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта. Вестибюль планируют сделать на Туристской улице (входы и выходы по обе стороны улицы).
"Каменка" расположится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов и станет продолжением зелёной линии на север за станцию "Беговая". В перспективе станет пересадочной — с неё можно будет перейти на станцию "Шуваловский проспект" фиолетовой линии. Как писал "ДП", эскалаторы для станций закупят за 1,4 млрд рублей.

