10:4522 июля 2026
На испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в в Ленинградской области смонтировали все рельсовые плиты, сообщили в пресс-службе АО "РЖД".
Следующим шагом строительства станет установка более 1,5 тыс. датчиков.
По итогу на участке длиной 1,2 тыс. метров смонтировали 263 бетонные конструкции. Из них 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов. Работы вели с помощью гусеничного крана и автокрана.
“
"Самая сложная часть — регулировка плит, их нужно было позиционировать с точностью до 1 мм. Для этого специалисты Нацпроектстроя использовали роботизированный тахеометр, который определяет положение в пространстве с учётом температуры и времени суток", — уточнили в пресс-службе компании.
Для отслеживания состояния всех элементов инфраструктуры во время испытаний ВСМ на плиты установят более 1,5 тыс. датчиков. Измерительными устройствами также оборудуют практически все элементы конструкции под землёй и на надземных участках.
“
"Несколько десятков датчиков разместят ещё и на "Сапсане", его будут задействовать в испытаниях до начала тестирования первого поезда ВСМ", — поделились в РЖД.
В планах также укладка на плиты термоупрочнённых рельс и настройка систем железнодорожной автоматики.
В середине июля в Комстрое Петербурга подтвердили начало проходки тоннеля до терминала ВСМ. Комплекс двигается от станции метро "Каретная" рядом с автовокзалом на Обводном канале в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущего терминала ВСМ.
"ДП" писал, что на ВСМ Москва – Петербург утвердили 14 пассажирских станций. Четыре из них — в Москве, одна — в Подмосковье. Ещё четыре построят в Тверской области, две — в Новгородской, одну — в Ленинградской области, и две — в Петербурге
Первые испытания ВСМ Москва – Петербург должны начаться в 2027 году. На участке ВСМ, где будут проводиться испытания, в настоящее время ведётся активное строительство. Для первого поезда магистрали уже сварено 11 вагонов. Пять из них прошли окраску, четыре находятся на стадии монтажа окон и необходимых систем.
