Смольный: петербургский автокластер вернётся к прежним объёмам через 2-3 года

Автор фото: Ермохин Сергей/"ДП"
В Смольном назвали сроки, в течение которых рассчитывают вернуть петербургский автокластер к пиковым объёмам производства. Комментарий "Деловому Петербургу" дал председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Александр Ситов.
Прежних результатов автопроизводители могут достичь через 2-3 года при условии, если не возникнет новых значительных вызовов.
"В сложившихся текущих условиях мы можем говорить о том, что в 2028-2029 годах мы практически восстановим производство в том количестве автомобилей, которое выпускалось в Санкт-Петербурге ранее", — заявил чиновник.
В этом году автокластер будет стремиться выпустить более 100 тыс. автомобилей, в следующем году власти рассчитывают удвоить результат.
В доковидном 2019 году петербургский автокластер выпустил 372 тыс. автомобилей. Для сравнения: результат прошлого года оказался почти в 8 раз меньше — 48 тыс. машин.
Из работавших ранее предприятий сейчас продолжают деятельность пока только бывшие заводы Nissan (ныне "Автозавод Санкт-Петербург") и Hyundai (АГР). Однако и им пока далеко до прежних объёмов.
В этом году у производителей есть неплохой шанс как минимум заметно нарастить объём выпуска за счёт перезапуска простаивающих заводов.
На прошлой неделе на бывшей площадке General Motors в Шушарах (АГР), которая пустовала более десятка лет, запустили сборку внедорожника Esteo, там же планируется открыть производство марки Jeland совместно с китайской компанией Defetoo.
Там же, в Шушарах, перезапуска ждёт бывший завод Toyota, который в мае 2024-го передали отечественному бренду представительских авто Aurus. Планируется выпуск седана Senat 900, премьера которого состоится на предстоящем ПМЭФ.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.