09:1418 мая 2026
Спикер Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский связал возможность ограничения въезда в центр города для автомобилей с развитием сети перехватывающих парковок. Об этом он заявил в интервью изданиям "Ведомости" и "Ведомости Северо-Запад".
В Петербурге ограничения могут затронуть четыре района: Центральный, Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский.
По словам Бельского, ключевым условием для введения платного въезда является готовность городской инфраструктуры, и в первую очередь — наличие мест, где водители могли бы оставить личный транспорт перед въездом в центральные районы.
Спикер отметил, что такая мера позволила бы расширить тротуары, уменьшить проезжую часть и активнее развивать сеть велодорожек и трасс для средств индивидуальной мобильности.
В качестве возможной модели реализации эксперимента Александр Бельский привёл пример Стокгольма, где на мостах установлены специальные считыватели.
Читайте также:
Берегись автомобиля: центр Петербурга станет полузапретным для водителей
"Парковки" теперь для велосипедов: в Петербурге появился свой аналог Strava
На машине вместо самолёта: петербуржцы стали чаще путешествовать на авто
Кредитный капкан: каждому второму ипотечнику отказывают в рефинансировании
Финнов поразили масштабы залежей золота рядом с российской границей
При этом председатель парламента подчеркнул, что окончательное решение по данному вопросу находится в компетенции органов исполнительной власти, а не Законодательного собрания.
Ранее Бельский неоднократно высказывался в поддержку идеи введения платного въезда в исторический центр города.
Напомним, в марте Бельский заявлял, что введение платного въезда в центр Петербурга требует предварительной подготовки инфраструктуры и законодательного решения на федеральном уровне. Главными условиями реализации этой меры он назвал развитие сети перехватывающих парковок и обеспечение бесперебойной работы общественного транспорта. По мнению спикера ЗакСа, платный въезд поможет разгрузить исторический центр от транзитных потоков и улучшить экологическую ситуацию.
В интервью "ДП" ранее Бельский прямо говорил, что если в стране запустят эксперимент по внедрению платы за поездки в центр, то Северная столица может стать пилотным регионом.

