17:5905 мая 2026
Государственные запасы нефтепродуктов Латвии заплесневели.
Проверка резервуаров с топливом показала наличие в них воды и плесени, сообщает во вторник, 5 мая, портал LSM.
Ответственное за госрезерв нефтепродуктов предприятие Possessor, подведомственному министерству экономики Латвии, проверило частные терминалы, где хранятся госресурсы, и обнаружило на дне большинства резервуаров с топливом бактериальные примеси.
Госкомпания заявила, что качество топлива локальные загрязнения не ухудшают, а обнаруженный осадок (так называемый dead bottom) в резервуарах следует рассматривать как "риск хранения, который можно минимизировать или не допустить путём перемешивания или перекачки топлива".
Представители топливного бизнеса высказали предположение, что бактериальное загрязнение в государственных запасах возникло из-за недостаточно хорошей очистки резервуаров перед заполнением.
Читайте также:
Цены на битум и топливо останавливают строительство дорог в Латвии
Топливный туризм расцвёл в Белоруссии: литовцы и поляки едут за дешёвым дизелем
С упавшей ветряной турбины в Латвии украли генератор весом почти 2 тонны
Ягодные компании Финляндии взвыли от новых правил для сборщиков-иностранцев
Собаки вскрыли более тысячи преступлений и нарушений на таможне Северо-Запада
В Рижском техническом университете (РТУ) предупредили, что образование плесени и бактерий, которые портят топливо, более выражено для дизеля и в меньшей степени для бензина.
Качество топлива в государственных запасах беспокоит жителей Латвии в связи с тем, что на закупку и накопление государственных резервов нефтепродуктов уходит 7-8 центов с каждого литра топлива, залитого в бак автомобиля. Эту плату латыши считают высокой по сравнению с соседними странами.
Латвия с 2024 года начала постепенно закупать запасы топлива в собственность, а не продолжать платить коммерсантам за обещания обеспечить поставки в случае кризиса. С водителей государство собрало 248 млн евро и приобрело в госсобственность порядка 195 тыс. тонн нефтепродуктов — 53% от минимально необходимого объёма резервов.
Хранение топлива поручено частным терминалам, а за инфраструктуру хранения и логистику с 2024 года государство заплатило 7,9 млн евро.
На фоне роста цен на моторное топливо власти Латвии обсуждали возможное использование государственных запасов, но ограничились снижением с 1 апреля ставки акциза на дизельное топливо. В период по 30 июня 2026 года акцизный налог на дизельное топливо в Латвии снижен на 15,2%.
Транспортные компании республики сократили объёмы перевозок, дорожные строители оттягивают начало работ по новым контрактам, а латвийская компания Norma-A, осуществляющая пассажирские автобусные перевозки под брендом Ecolines, прекратила обслуживание всех внутренних рейсов.
