Пригородные электрички с Московского вокзала Петербурга направят на станцию Рыбацкое, рассказали "Деловому Петербургу" в РЖД.
Железнодорожники отметили, что это необходимо для строительства первой линии высокоскоростной магистрали (ВСМ) до Москвы. Подробнее о том, когда это случится и как повлияет на пассажиров, — в материале "ДП".
Новая конечная
Как следует из официального ответа, сейчас железнодорожники вместе с чиновниками, метрополитеном и перевозчиками решают, как станция Рыбацкое будет принимать большое количество пассажиров.
Через Рыбацкое проезжают электрички со станций Волховстрой, Будогощь, Мга, Невдубстрой Ленинградской области, но большинство пассажиров следуют в центр города, до Московского вокзала. Теперь пассажирам придётся делать больше пересадок на метро или пользоваться наземным транспортом.
“
"В настоящее время РЖД вместе с комитетом по транспорту Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургским метрополитеном и организациями наземного общественного транспорта прорабатывают вопросы обслуживания дополнительного пассажиропотока на станции Рыбацкое для комфорта пассажиров в период временного перенаправления пригородных поездов", — прокомментировали "ДП" в РЖД.
Когда пассажиров начнут высаживать в Рыбацком и на Ладожском
Когда именно электрички перестанут ходить до Московского вокзала, в ответе РЖД не уточняется, но граждан обещают предупредить об этом заранее.
“
"О принятых совместных решениях и начале строительных работ сообщим заблаговременно", — высказались в компании.
При этом градозащитники ранее направили запрос сотрудникам Октябрьской железной дороги (ОЖД) и получили ответ, что пригородные поезда перестанут прибывать на Московский вокзал уже в середине этого лета.
Станция Рыбацкое, как следовало из текста, временно будет использоваться в качестве конечной для части электропоездов Московского и Волховстроевского направлений на периоды проведения работ в связи со строительством петербургского головного участка ВСМ, включая новый участок Волковская — Обухово.
Кроме того, в ОЖД добавили, что часть электричек перенаправят на Ладожский вокзал (его сейчас также используют пассажиры из Всеволожска, Колтушей, Колпино, Киришей).
"Перевод прибытия и отправления пригородных поездов со станции Санкт-Петербург-Главный на станцию Рыбацкое и Ладожский вокзал планируется в июле 2026 года, на Волковскую — после завершения строительно-монтажных работ по реконструкции станции Волковская", — говорилось в письме.
Ответ ОЖД на запрос авторов канала SOS СПб СНОС от 6 апреля 2026 года
Подготовка к большому потоку
Справляться с повышенным пассажиропотоком Рыбацкое и Ладожский вокзал планируют с помощью дополнительных турникетов, а также новой платформы, на которую можно будет выйти через существующий подземный переход.
“
"Для обслуживания пассажиров на станции Рыбацкое будет построена временная пассажирская платформа, пешеходно связанная с имеющимся подземным переходом, и другие временные сооружения. По вопросу загрузки пассажирской инфраструктуры на станции Рыбацкое ввиду увеличения пассажиропотока будет увеличена пропускная способность турникетного оборудования. В связи с этим запланировано выполнение монтажных и пусконаладочных работ дополнительных турникетных линеек на станции Рыбацкое и Ладожский вокзал", — заявили в ОЖД.
Проблемы из-за большого потока людей могут возникнуть не с самой станцией Рыбацкое, а с тем, куда пассажиры поедут дальше, когда выйдут из электрички, считают опрошенные "ДП" эксперты.
В частности, на Невско-Василеостровской (зелёной) ветке метро из-за особенностей станций и тоннелей, так как они спроектированы под короткие поезда, ходят укороченные составы, которые физически могут перевезти меньше людей за один раз, чем составы с большим числом вагонов на других линиях.
“
"Рыбацкое и Ладожский более-менее справятся. А вот на "Ломоносовской" и особенно "Елизаровской" в поезда сесть уже будет сложно: поезда на 3-й линии метро длиной шесть вагонов", — отмечает транспортный аналитик Иван Вергазов.
Кроме того, жителям Колпино доехать на автобусе до станции метро "Шушары" будет быстрее, чем добираться на электричке до Рыбацкого, а затем пересаживаться на метро. Однако автобусы из Колпино могут быть не рассчитаны на такой поток, над чем придётся поработать перевозчикам.
"Думаю, первое время будут перегружены автобусы из Колпино к метро "Шушары" — смысла в электричке до Рыбацкого будет мало. Возможно, "Организатор перевозок" выведет на маршруты "гармошки" или создаст под них отдельный маршрут — но нужно думать об этом заранее", — отметил эксперт.
Ладожский вокзал в Петербурге
Зачем убирать электрички с Московского вокзала
Сейчас Московский вокзал сильно загружен, так как обслуживает и электрички, и поезда дальнего следования и "Сапсаны" до Москвы. Разгрузить вокзал в центре города потребуется, чтобы он мог принимать новые поезда ВСМ. Предполагается, что за время, пока электрички будут останавливаться в Рыбацком, инфраструктуру Московского вокзала подготовят к приёму скоростных поездов.
Ранее глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов говорил, что столица ведёт работу с коллегами из Петербурга и Ленобласти (а также других регионов, где пройдёт ВСМ), чтобы пассажиры могли комфортно добираться до станций на протяжении всей линии. По его словам, планируется создать современные транспортно-пересадочные узлы.
Маршрут ВСМ Москва - Петербург
Комитет по градостроительству (КГА) Петербурга согласовал облик нового вокзала для ВСМ в январе 2025 года. Терминал построят на Лиговском проспекте рядом с Московским вокзалом. Подъезды к вокзалу предполагается разместить с трёх сторон — с Лиговского проспекта по внутриквартальному проезду вдоль исторического корпуса складов Кокоревых, с Военной улицы и с улицы Черняховского.
Добавим, что глава комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Алексей Михайлов заявлял о намерении искать компромиссы вместо тактики "радикального вторжения" при создании нового вокзала, поэтому власти обещали сохранить исторические здания складов Кокоревых и пустить поезда через них.
Проект терминала ВСМ на Лиговском проспекте в Петербурге.
Куда направят электрички потом
Как указано в ответах железнодорожников, одновременно со строительством ВСМ возводят новый пригородный терминал на станции Волковская, куда и направят электрички с Рыбацкого, как только вокзал достроят. Под строительство Волковского вокзала выделили участок протяжённостью 5,6 км. Предполагается, что в общих границах с существующим железнодорожным участком построят новые пути.
Планируется, что новая станция будет представлена в виде трёхэтажного здания и четырёх островных платформ с навесами от осадков, с лифтами и эскалаторами для маломобильных пассажиров. При этом пассажирский комплекс будет соединён с наземным транспортом и метро.
Внешний вид вокзала, который построят для новой пассажирской станции Волковская в Петербурге.
